ロシアは冬の間、たった1隻の砕氷船に頼って、米国の制裁対象となっている北極圏のプロジェクトから液化天然ガス（LNG）の輸出を継続しており、氷海を航行できる船舶のさらなる確保が同国にとって急務であることを浮き彫りにしている。船舶追跡データによると、砕氷船「クリストフ・ド・マルジェリー」号は月曜日、制裁対象リストに載せられた北極LNG-2輸出施設に停泊し、12月20日以来3回目となる積載作業を完了する見込みだ。同船は、現在確認されているロシアの「影の船隊」の中で、氷の張った海域を年間を通じて航行できる唯一の現役船舶である。継続的な輸出はロシアにとって追い風となっており、西側諸国による規制が強化され、最大の買い手である欧州市場を失う中、同国は天然ガスの販売に苦戦している。昨年の冬、船舶不足と貯蔵施設の飽和により、「北極LNG 2」プロジェクトは生産量を大幅に削減せざるを得なかった。船舶データによると、この唯一の砕氷船のおかげで、「北極LNG 2」は現在、生産能力の約25％を維持している。