船舶追跡会社Kplerと業界団体Intertankoのアナリストは、イエメンのフーシ派武装勢力によるサウジアラビアのタンカーを標的とした紅海の代替航路への攻撃が急増しているため、中東地域のタンカーが直面する脅威はイラン戦争勃発以来最悪のレベルに達しており、これはホルムズ海峡における既存の海運中断を悪化させていると指摘した。Kplerのデータによると、ホルムズ海峡の船舶通行量は戦前の1日100隻以上から日曜日の8隻、土曜日の11隻へと大幅に減少し、紅海を経由してアジアへ輸出される原油輸出量は1日約4隻にまで減少し、戦争勃発以来最低の水準を記録した。米国大統領トランプは最近、ホルムズ海峡問題についてイランと協議すると発表したが、イラン外務省の報道官は、現在の制限を解除する差し迫った合意はまだないと述べた。トランプの発言後、ブレント原油は4.4%下落して1バレルあたり84.05ドルとなり、以前は一時7.3%まで下落していた。