アナリストは、日本の自動車メーカーがイラン戦争と円高という二重のリスクに直面していると指摘しています。これまでトヨタ、ホンダ、日産などの企業は歴史的な円安の恩恵を受けてきましたが、8月初旬に米財務省と日本の財務省が共同介入し、円は対ドルで163円を割り込んだ後に上昇しました。アナリストによると、円が1%変動すると、日本の自動車メーカーの営業利益に通常約2%、一部の自動車メーカーでは最大4%影響を及ぼす可能性があり、これにより海外市場での価格引き上げか、利益圧迫のどちらかを選択せざるを得なくなります。さらに、中東紛争はサプライチェーンの混乱とコスト上昇を引き起こす可能性があります。ホルムズ海峡と紅海は主要な航路であり、日本の自動車メーカーはアルミニウムやナフサなどの石油化学製品に依存しています。ナフサ、樹脂、メモリチップ、アルミニウム、銅、鋼材を含む原材料コストの上昇は、業界の収益性に広範な悪影響を及ぼすでしょう。