9月1日、米国のディーゼル精製マージン（クラックスプレッド）は1バレルあたり106ドルを突破し、過去最高を記録した。小売価格は1ガロンあたり5.63ドルに迫っている。同日、トランプはマラソン・ペトロリアム、フィリップス66、シェブロンなどの大手精製会社をホワイトハウスに緊急招集し、生産能力の拡大と燃料価格の引き下げに焦点を当てた会談を行った。また、小規模精製会社には環境規制の免除を提供すると発表した。ゴールドマン・サックスはその後、米国とEUのディーゼル精製マージンの2027年予測を大幅に引き上げ、それぞれ1バレルあたり27ドルから63ドルへ、19ドルから49ドルへと修正した。今回のディーゼル価格高騰は、イラン戦争によるホルムズ海峡封鎖、ロシアの精製能力低下、中東の製油所損傷という三重の供給ショックが主な原因であり、米国債利回りの全面的な上昇、ナスダックの主導による下落、金とビットコインの下落など、市場の連鎖反応を引き起こしている。