アルジャジーラによると、ホルムズ海峡での船舶攻撃の急増と治安情勢の継続的な悪化にもかかわらず、湾岸地域（イランを除く）の原油輸出量は9月に戦前水準の81%以上に回復した。特に、中東地域の原油輸出量は9月に14日間、戦前水準を上回った。火曜日には、パナマ船籍のタンカーがホルムズ海峡を通過中に不明な弾丸による攻撃を受け、乗組員12名が負傷した。さらに、過去1週間で少なくとも7件のタンカー攻撃が発生しており、これには10月1日に被弾炎上したクウェート船籍のタンカーや、10月4日にエンジンを損傷したリベリア船籍のタンカーが含まれる。英国海事貿易オペレーション（UKMTO）は10月2日以降、ホルムズ海峡またはアデン湾での攻撃事件を毎日少なくとも1件報告している。それにもかかわらず、中東原油輸出の7日間移動平均値は9月30日に日量1830万バレルに達し、戦前12ヶ月間の平均水準を上回った。分析によると、サウジアラビアが東西石油パイプラインとホルムズ海峡周辺の洋上転送システムを利用したことが、輸出量増加の主な原因とされている。しかし、海運会社は運賃、保険、警備コストの増加に直面しており、火曜日のブレント原油価格は0.75%下落して1バレル99.57ドル、米国WTI原油は1.2%下落して1バレル88.37ドルとなった。