国際エネルギー機関（IEA）は水曜日に報告書を発表し、世界のディーゼル市場の供給逼迫は、イラン紛争による供給途絶、在庫の継続的な減少、および堅調な需要を主な原因として、2027年下半期まで続くと予測されると述べた。IEAのデータによると、先月の世界のディーゼル輸出量は前年同月比で日量70万バレル減少し、そのうちロシアと中東地域からの供給損失は日量130万バレルに達した。原油価格の上昇が全体の石油需要を抑制したにもかかわらず、ディーゼル需要は価格弾力性が低いため堅調を維持した。IEAはまた、9月中旬にシンガポールのディーゼル卸売価格が1バレルあたり200ドルを超え、欧米地域では1バレルあたり約220ドルの史上最高値を記録したと指摘した。米国のディーゼル価格は先月、初めて1ガロンあたり6ドルに達した。