The Defiantの報道によると、ショーン・ダフィー(Sean Duffy)氏は、FAA(米連邦航空局)のAI(人工知能)ツールが金曜日の全米における出発地上陸停止(グラウンド・ストップ)を引き起こしたとの見方を否定し、老朽化した通信設備の過負荷が原因であるとの認識を示した。また報道では、FAAが11月10日に「SMART」の適用空域を22の航空交通管制センター(ARTCC)へと拡大すると発表していたことも伝えられている。以上はダフィー氏による原因の帰属に関する主張であり、AIツールの拡張時期をそのまま今回の飛行停止の直接の原因と見なすことはできない。