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UPS
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ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、通期売上高を約926億ドルと予想しており、従来の予想約912億ドル、市場予想917.9億ドルを上回る。通期設備投資は約30億ドルと引き続き予想している。米株市場のプレマーケットで2%超上昇した。
ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、通期売上高を約926億ドルと予想しており、従来の予想約912億ドル、市場予想917.9億ドルを上回る。通期設備投資は約30億ドルと引き続き予想している。米株市場のプレマーケットで2%超上昇した。
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TD Cowen/AFS貨物指数によると、ディーゼル価格の高騰を受け、UPSとフェデックスが燃料サーチャージ料率をさらに引き上げたことで、今年の小包運賃は過去最高を記録する見込みです。第4四半期のホリデーシーズンにおける陸上輸送価格は前年同期比で5.8%上昇し、小売業者のコストを押し上げる可能性があります。
TD Cowen/AFS貨物指数によると、ディーゼル価格の高騰を受け、UPSとフェデックスが燃料サーチャージ料率をさらに引き上げたことで、今年の小包運賃は過去最高を記録する見込みです。第4四半期のホリデーシーズンにおける陸上輸送価格は前年同期比で5.8%上昇し、小売業者のコストを押し上げる可能性があります。
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分析：UPSの配当利回り6.56%は株価34%下落によるもので、配当成長ではない
Yahoo Financeの分析によると、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）の6.56%という高い配当利回りは、配当の成長によるものではなく、株価が34%下落したことによるものです。同社の1株あたり1.64ドルの四半期配当は、7四半期連続で据え置かれています。昨年、UPSは54億ドルの配当を支払い、54.7億ドルのフリーキャッシュフローをほぼ使い果たしました。ブライアン・ダイクスCFOは、
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UPSはアマゾン事業の取扱量を半分以上削減し、粗利益率のデータはこの戦略が奏功し、粗利益と営業キャッシュフローが安定していることを示している。
物流会社ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、2025年初頭にeコマース大手アマゾンへの配送サービスを縮小することを決定しました。これは、収益は高いものの利益率が不十分であるとの理由からです。同社は最終的にアマゾンからの業務量を半分以上削減しました。この措置は奏功したようで、現在、粗利益と営業キャッシュフローは安定傾向にあり、2027年には収益よりも速い回復を遂げる可能性があります。燃料費
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Yahoo Financeのアナリストは、UPS（NYSE: UPS）を買い推奨しており、その理由として6.2%の配当利回りと、2029年までに株価が140ドル以上に上昇する可能性を挙げている。
分析レポートによると、UPSの配当利回り6.2%は魅力的であるものの、先行配当性向が91%に迫っており、その持続可能性に懸念が生じています。しかし、ブライアン・ダイクスCFOは現在の配当性向を維持する計画を改めて表明しました。 アナリストは、同社の年間平均利益成長率が2029年まで約7%を維持すると予測しています。UPSの現在の株価収益率（PER）は14.5倍であり、競合のフェデックス（FedEx
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ウォール街のアナリストは、ファイザーやUPSなどの高配当株が過小評価されており、利回りが6%を超え、経営陣が配当維持を約束していると指摘しています。
アナリストは、ファイザー（PFE）とUPS（UPS）の配当利回りがともに6%を超え、株価が5年前から20%以上下落しているにもかかわらず、経営陣は配当維持を公約していると指摘しています。ファイザーは2026年の調整後希薄化後EPSを2.80～3.00ドルと予想しており、年間配当の1.72ドルを上回ります。UPSは2026年の調整後EPSを約7.22ドル、フリーキャッシュフローを約55億ドルと予想し
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UPSは、国際、ヘルスケア、サプライチェーン事業に20億ドル以上を投資し、グローバルロジスティクス能力を強化すると発表しました。
UPSはCNBCに対し、この投資は2024年に開始され2028年まで継続されると独占的に明かしました。これは、企業がより迅速に事業を展開し、変化するマクロ経済的圧力や世界的なサプライチェーンの混乱に適応できるよう支援することを目的としています。投資プロジェクトには、今年フィリピンに新しいハブを建設すること、来年カナダのオンタリオ州に新しい施設を開設すること、そして2028年に香港国際空港に新しい航
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アナリストは、配当利回りが7%近いゼネラル・ミルズ（GIS）と6%近いUPSを含む4つの高配当利回り株を推奨し、これらの株の購入タイミングは非常に理想的であると指摘しました。
アナリストは、配当利回り7%近いゼネラル・ミルズ（GIS）や6%近いユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）を含む高配当利回り株4銘柄を推奨し、これらの銘柄の買い時が非常に理想的であると指摘しました。他に推奨された2銘柄は、配当利回り4.55%のインターナショナル・ペーパー（IP）と、配当利回り4.17%のペプシコ（PEP）です。これらの銘柄は、現在のAI投資ブームの中で市場に過小評価されている
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分析によると、UPSの将来の見通しは2年前よりも良好で、2026年には売上高が3%増の912億ドルに、調整後1株当たり利益が1%増の7.22ドルになると予測されている。
Yahooファイナンスに掲載された分析記事によると、UPSの株価は2022年2月2日に記録した史上最高値192.88ドルを下回っているものの、その将来の見通しは2年前よりも明るいと指摘されています。UPSは2026年の売上高が3%増の912億ドル、調整後1株当たり利益（EPS）が1%増の7.22ドルになると予測しています。アナリストはまた、同社がより多くのAI機能を統合し、物流を自動化するにつれて
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アナリストたちは、フェデックスの株価が調整局面にあるのを好機と捉えて買いを入れている。その理由は、同社がユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）からさらなる市場シェアを奪ったためだ。
アナリストたちはフェデックス（FedEx）株を押し目買いしており、小包配送業界に減速の兆しは見られないとし、フェデックスが競合他社であるユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）から市場シェアを奪い取っていると見ている。
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UPSの第2四半期の業績は予想を上回り、2026年の業績見通しも上方修正されたにもかかわらず、国内事業の業績見通しの悪化や再編費用を懸念した投資家により、同社の株価は6％下落した。
ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、2026年第2四半期の決算を発表した後、株価が6％下落した。 同社の調整後1株当たり利益は1.76ドル、売上高は228億ドルとアナリストの予想を上回り、2026年通期の業績見通しも上方修正されたものの、投資家は短期的な国内事業の業績見通しの弱さ、国際事業の営業利益の減少、および巨額な再編費用に注視している。 UPSの経営陣は、第3四半期の国内売上高は横
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ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、通期売上高を約926億ドルと予想しており、従来の予想約912億ドル、市場予想917.9億ドルを上回る。通期設備投資は約30億ドルと引き続き予想している。米株市場のプレマーケットで2%超上昇した。
ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、通期売上高を約926億ドルと予想しており、従来の予想約912億ドル、市場予想917.9億ドルを上回る。通期設備投資は約30億ドルと引き続き予想している。米株市場のプレマーケットで2%超上昇した。
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TD Cowen/AFS貨物指数によると、ディーゼル価格の高騰を受け、UPSとフェデックスが燃料サーチャージ料率をさらに引き上げたことで、今年の小包運賃は過去最高を記録する見込みです。第4四半期のホリデーシーズンにおける陸上輸送価格は前年同期比で5.8%上昇し、小売業者のコストを押し上げる可能性があります。
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分析：UPSの配当利回り6.56%は株価34%下落によるもので、配当成長ではない
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UPSはアマゾン事業の取扱量を半分以上削減し、粗利益率のデータはこの戦略が奏功し、粗利益と営業キャッシュフローが安定していることを示している。
物流会社ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、2025年初頭にeコマース大手アマゾンへの配送サービスを縮小することを決定しました。これは、収益は高いものの利益率が不十分であるとの理由からです。同社は最終的にアマゾンからの業務量を半分以上削減しました。この措置は奏功したようで、現在、粗利益と営業キャッシュフローは安定傾向にあり、2027年には収益よりも速い回復を遂げる可能性があります。燃料費
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Yahoo Financeのアナリストは、UPS（NYSE: UPS）を買い推奨しており、その理由として6.2%の配当利回りと、2029年までに株価が140ドル以上に上昇する可能性を挙げている。
分析レポートによると、UPSの配当利回り6.2%は魅力的であるものの、先行配当性向が91%に迫っており、その持続可能性に懸念が生じています。しかし、ブライアン・ダイクスCFOは現在の配当性向を維持する計画を改めて表明しました。 アナリストは、同社の年間平均利益成長率が2029年まで約7%を維持すると予測しています。UPSの現在の株価収益率（PER）は14.5倍であり、競合のフェデックス（FedEx
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ウォール街のアナリストは、ファイザーやUPSなどの高配当株が過小評価されており、利回りが6%を超え、経営陣が配当維持を約束していると指摘しています。
アナリストは、ファイザー（PFE）とUPS（UPS）の配当利回りがともに6%を超え、株価が5年前から20%以上下落しているにもかかわらず、経営陣は配当維持を公約していると指摘しています。ファイザーは2026年の調整後希薄化後EPSを2.80～3.00ドルと予想しており、年間配当の1.72ドルを上回ります。UPSは2026年の調整後EPSを約7.22ドル、フリーキャッシュフローを約55億ドルと予想し
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UPSは、国際、ヘルスケア、サプライチェーン事業に20億ドル以上を投資し、グローバルロジスティクス能力を強化すると発表しました。
UPSはCNBCに対し、この投資は2024年に開始され2028年まで継続されると独占的に明かしました。これは、企業がより迅速に事業を展開し、変化するマクロ経済的圧力や世界的なサプライチェーンの混乱に適応できるよう支援することを目的としています。投資プロジェクトには、今年フィリピンに新しいハブを建設すること、来年カナダのオンタリオ州に新しい施設を開設すること、そして2028年に香港国際空港に新しい航
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アナリストは、配当利回りが7%近いゼネラル・ミルズ（GIS）と6%近いUPSを含む4つの高配当利回り株を推奨し、これらの株の購入タイミングは非常に理想的であると指摘しました。
アナリストは、配当利回り7%近いゼネラル・ミルズ（GIS）や6%近いユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）を含む高配当利回り株4銘柄を推奨し、これらの銘柄の買い時が非常に理想的であると指摘しました。他に推奨された2銘柄は、配当利回り4.55%のインターナショナル・ペーパー（IP）と、配当利回り4.17%のペプシコ（PEP）です。これらの銘柄は、現在のAI投資ブームの中で市場に過小評価されている
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Yahooファイナンスに掲載された分析記事によると、UPSの株価は2022年2月2日に記録した史上最高値192.88ドルを下回っているものの、その将来の見通しは2年前よりも明るいと指摘されています。UPSは2026年の売上高が3%増の912億ドル、調整後1株当たり利益（EPS）が1%増の7.22ドルになると予測しています。アナリストはまた、同社がより多くのAI機能を統合し、物流を自動化するにつれて
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アナリストたちは、フェデックスの株価が調整局面にあるのを好機と捉えて買いを入れている。その理由は、同社がユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）からさらなる市場シェアを奪ったためだ。
アナリストたちはフェデックス（FedEx）株を押し目買いしており、小包配送業界に減速の兆しは見られないとし、フェデックスが競合他社であるユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）から市場シェアを奪い取っていると見ている。
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UPSの第2四半期の業績は予想を上回り、2026年の業績見通しも上方修正されたにもかかわらず、国内事業の業績見通しの悪化や再編費用を懸念した投資家により、同社の株価は6％下落した。
ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、2026年第2四半期の決算を発表した後、株価が6％下落した。 同社の調整後1株当たり利益は1.76ドル、売上高は228億ドルとアナリストの予想を上回り、2026年通期の業績見通しも上方修正されたものの、投資家は短期的な国内事業の業績見通しの弱さ、国際事業の営業利益の減少、および巨額な再編費用に注視している。 UPSの経営陣は、第3四半期の国内売上高は横
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