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イーロン・マスクは、テスラのサイバーキャブがブレーキフルード不要のワイヤー制御ブレーキシステムを採用する初の量産車になるとのツイートをリツイートした。
@niccruzpatane が投稿し、イーロン・マスクがリツイートした元のツイートによると、Cybercabのバイワイヤーブレーキシステムは、従来の油圧ではなく電子アクチュエーターを使用してクランプ力を生成します。この設計により、ブレーキパッドを完全に解放できるため効率が向上し、テスラはブレーキシステムを微調整して最もスムーズなブレーキングを実現できます。
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イーロン・マスクは、テスラのサイバーキャブがブレーキフルード不要のワイヤー制御ブレーキシステムを採用する初の量産車になるとのツイートをリツイートした。
@niccruzpatane が投稿し、イーロン・マスクがリツイートした元のツイートによると、Cybercabのバイワイヤーブレーキシステムは、従来の油圧ではなく電子アクチュエーターを使用してクランプ力を生成します。この設計により、ブレーキパッドを完全に解放できるため効率が向上し、テスラはブレーキシステムを微調整して最もスムーズなブレーキングを実現できます。
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