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日本航空は、約20機のリージョナルジェット機についてエンブラエルを選択する意向であると報じられており、エアバスにとっては打撃となる。
関係者によると、日本航空(JAL)は、約20機のリージョナルジェット機の発注において、エアバスではなくエンブラエルを選ぶ方向で検討している模様だ。
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日本航空、2027年の国際航空規制強化後の価格高騰に備え、将来の炭素クレジットを直接購入
日本航空(JAL)は、2027年の国際航空規制強化後に発生する可能性のある炭素クレジット価格の高騰に対応するため、将来の炭素クレジットを直接購入する。
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日本航空は、約20機のリージョナルジェット機についてエンブラエルを選択する意向であると報じられており、エアバスにとっては打撃となる。
関係者によると、日本航空(JAL)は、約20機のリージョナルジェット機の発注において、エアバスではなくエンブラエルを選ぶ方向で検討している模様だ。
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日本航空、2027年の国際航空規制強化後の価格高騰に備え、将来の炭素クレジットを直接購入
日本航空(JAL)は、2027年の国際航空規制強化後に発生する可能性のある炭素クレジット価格の高騰に対応するため、将来の炭素クレジットを直接購入する。
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