발트해거래소(Baltic Exchange)의 중동-중국 기준 항로에서 초대형 유조선(VLCC) 운임이 하루 80만 달러라는 놀라운 수준으로 치솟았습니다. 이는 최근 미군이 이란과 연관된 유조선 5척을 격침하고 이란이 추가적인 긴장 고조를 위협하면서, 걸프 지역에서 원유 및 정제유를 운송하는 비용이 점점 더 높아지고 있음을 시사합니다. 운임 급등은 전 세계 중앙은행에 또 다른 인플레이션 압력을 가하고 있으며, 이는 휘발유, 경유, 운송비, 그리고 궁극적으로 소비재로 전가될 수 있습니다. 모건 스탠리 분석가들은 2년 용선료가 20%에서 30% 더 오를 수 있다고 예상합니다.