테슬라의 3분기 실적 발표에 따르면, 총 마진율은 19.6%로 시장 기대치를 상회했습니다. 그러나 높은 운영 비용으로 인해 EBIT는 7억 1,800만 달러에 그쳐 골드만삭스와 모건 스탠리의 예상치를 밑돌았습니다. 이에 골드만삭스는 2026년부터 2027년까지의 EPS 전망치를 하향 조정하고, 테슬라에 대한 중립 투자의견과 목표주가 360달러를 유지했습니다. 모건 스탠리와 JP모건 체이스도 모두 중립 투자의견을 유지하며, 현재 가치가 이미 충분히 반영되었다고 평가했습니다. 실적 발표의 주요 내용은 FSD 신차 탑재율이 75% 이상으로 상승했고, 로보택시 누적 주행 거리가 310만 마일에 달했으며, 에너지 저장 사업의 마진율이 33.1%로 상승하고 수주 잔고가 사상 최고치를 기록했다는 점입니다. 머스크는 옵티머스가 프리몬트 공장에서 양산되고 있음을 확인했지만, 12개월 내 목표 생산량은 1만 대에서 2만 대이며, 상업 판매 목표는 2027년 말로 연기되었습니다.