페라리
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페라리 회장 존 엘칸은 AI의 전망을 긍정적으로 보지만, 수익 창출 능력에 대해서는 신중한 태도를 보였다.
페라리 회장 존 엘칸은 향후 10년간 인공지능(AI) 발전에 대해 낙관적인 입장을 표명하며 AI 거품에 대한 우려를 일축했습니다. 그러나 그는 이 기술에 대한 투자가 명확한 수익 메커니즘과 비즈니스 모델의 발전 속도를 넘어설 수 있으며, 이는 시장의 수급 불균형으로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 스텔란티스 회장이자 메타 플랫폼스 이사회 멤버이기도 한 엘칸
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페라리의 첫 전기차 '루체(Luce)', 한국에서 첫선… 삼성디스플레이와 협력 개발한 OLED 콕핏 탑재
페라리의 첫 전기차 '루체(Luce)', 한국에서 첫선… 삼성디스플레이와 협력 개발한 OLED 콕핏 탑재
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페라리의 2분기 실적이 예상을 상회했으며, 연간 실적 전망을 유지했다
페라리는 2분기 순이익이 4억 6,300만 유로, 매출이 19억 4,000만 유로라고 발표했으며, 두 지표 모두 애널리스트들의 예상치를 상회했다. 이 고급 자동차 제조사는 또한 연간 조정 후 이자·세금·감가상각비·상각비 차감 전 이익(EBITDA) 전망치를 최소 29억 7,000만 유로로 유지했으며, 이는 시장 예상치와 일치한다.
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페라리 회장 존 엘칸은 AI의 전망을 긍정적으로 보지만, 수익 창출 능력에 대해서는 신중한 태도를 보였다.
페라리 회장 존 엘칸은 향후 10년간 인공지능(AI) 발전에 대해 낙관적인 입장을 표명하며 AI 거품에 대한 우려를 일축했습니다. 그러나 그는 이 기술에 대한 투자가 명확한 수익 메커니즘과 비즈니스 모델의 발전 속도를 넘어설 수 있으며, 이는 시장의 수급 불균형으로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 스텔란티스 회장이자 메타 플랫폼스 이사회 멤버이기도 한 엘칸
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