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흑해 항로가 막히면서 러시아는 곡물 수출 경로를 발트해와 북극 지역 항구로 변경하고 비료 및 석탄 터미널을 개조했습니다.
러시아 기업들이 발트해와 북극 지역의 항구를 개조하여 기존 비료 및 석탄 터미널을 곡물 수출 터미널로 전환하고 있습니다. 9월에는 Ultramar사의 발트해 터미널로 향하는 철도 운송 신청량이 약 26만 톤에 달했습니다. 러시아 철도청은 또한 러시아 남부에서 무르만스크로 운송된 첫 곡물 물량을 접수했으며, 10월에 수출될 예정입니다.
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흑해 항로가 막히면서 러시아는 곡물 수출 경로를 발트해와 북극 지역 항구로 변경하고 비료 및 석탄 터미널을 개조했습니다.
러시아 기업들이 발트해와 북극 지역의 항구를 개조하여 기존 비료 및 석탄 터미널을 곡물 수출 터미널로 전환하고 있습니다. 9월에는 Ultramar사의 발트해 터미널로 향하는 철도 운송 신청량이 약 26만 톤에 달했습니다. 러시아 철도청은 또한 러시아 남부에서 무르만스크로 운송된 첫 곡물 물량을 접수했으며, 10월에 수출될 예정입니다.
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러시아철도공사
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