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Tesla, Inc. 特斯拉
TSLA NASDAQConsumer Cyclical ★★★★★| 日期 | 財季 | EPS預期 | EPS實際 | 營收預期 | 營收實際 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月22日 | -- | 0.50 | 低於預期↓0.33 | 264.2亿美元 | 282.4亿美元 |
| 2026年4月22日 | -- | 0.35 | 高於預期↑0.41 | 221亿美元 | 223.9亿美元 |
| 2026年1月28日 | -- | 0.45 | 高於預期↑0.50 | 247.8亿美元 | 249亿美元 |
| 2025年10月22日 | -- | 0.56 | 低於預期↓0.50 | 265.4亿美元 | 281亿美元 |
| 2025年7月23日 | -- | 0.40 | 0.40 | 222.8亿美元 | 225亿美元 |
| 2025年4月22日 | -- | 0.41 | 低於預期↓0.27 | 212.7亿美元 | 193.4亿美元 |
| 2025年1月29日 | -- | 0.77 | 低於預期↓0.73 | 272.6亿美元 | 257.1亿美元 |
| 2024年10月23日 | -- | 0.58 | 高於預期↑0.72 | 254.7亿美元 | 251.8亿美元 |
| 2024年7月23日 | -- | 0.62 | 低於預期↓0.52 | 245.4亿美元 | 255亿美元 |
| 2024年4月23日 | -- | 0.51 | 低於預期↓0.45 | 222.2亿美元 | 213亿美元 |
| 2024年1月24日 | -- | 0.75 | 低於預期↓0.71 | 255.5亿美元 | 251.7亿美元 |
| 2023年10月18日 | -- | 0.72 | 低於預期↓0.66 | 241亿美元 | 233.5亿美元 |
| 2023年7月19日 | -- | 0.82 | 高於預期↑0.91 | 244.8亿美元 | 249.3亿美元 |
| 2023年4月19日 | -- | 0.85 | 0.85 | 232.9亿美元 | 233.3亿美元 |
| 2023年1月25日 | -- | 1.13 | 高於預期↑1.19 | 246.7亿美元 | 243.2亿美元 |
Tesla, Inc. (TSLA) 是一家全球知名的電動車及清潔能源公司，其核心業務涵蓋電動車的設計、開發、製造、銷售及租賃，並提供相關服務。公司產品線包括多款轎車、SUV 及電動貨車，並積極拓展自動駕駛技術。此外，Tesla 亦涉足能源生產與儲存業務，提供太陽能發電系統、儲能電池（如 Powerwall 和 Megapack）及相關服務，旨在推動全球向可持續能源轉型。其商業模式結合了直銷模式、線上銷售與實體服務中心，並透過超級充電網絡為電動車用戶提供充電基礎設施。
在電動車行業中，Tesla 憑藉其創新技術、品牌影響力及垂直整合能力，佔據領先地位。公司在電池技術、電動動力系統和自動駕駛軟體方面擁有顯著優勢，並持續投入研發。儘管面臨來自傳統汽車製造商（如福特、通用、大眾）及新興電動車品牌（如比亞迪、蔚來、Rivian）的激烈競爭，Tesla 仍透過不斷推出新車型、提升生產效率及擴展全球市場來鞏固其市場份額。其在自動駕駛領域的發展，特別是全自動駕駛（FSD）軟體的推進，亦是其差異化競爭優勢之一。
投資者在關注 Tesla 財報時，通常會密切留意多項關鍵指標。電動車交付量是衡量其核心業務增長的重要指標，包括總交付量、各車型交付量及季度環比/同比增長。毛利率，特別是汽車業務毛利率，反映了其成本控制和定價能力。研發支出則顯示了公司在技術創新方面的投入。此外，能源業務的收入和部署量、服務及其他業務的增長，以及現金流狀況和資本支出，都是評估公司整體營運表現和未來發展潛力的重要參考。市場亦會關注其生產效率、新工廠產能爬坡進度及全球市場擴張策略。
Tesla 的業績表現與全球經濟景氣、消費者購買力及油價波動等宏觀因素密切相關，屬於典型的消費週期性行業。電動車市場的政策支持（如補貼、稅收優惠）對其銷售亦有顯著影響。公司面臨的主要風險包括全球供應鏈中斷（特別是晶片和電池原材料供應）、市場競爭加劇導致的價格戰、監管政策變化（特別是自動駕駛技術的法規）、產品召回風險、以及潛在的技術安全問題。此外，其高估值和創始人相關風險也常被市場討論。
