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8/13
23:27
投機的投資家は、オーストラリア準備銀行(RBA)が11月に再び利上げを行うことに賭けており、市場では25ベーシスポイントの利上げの可能性が以前の38%から45%に上昇したと見られています。この動きは、依然として中央銀行の目標を上回るインフレに対応するためのものです。
23:24
タンカー「キャロライン・ベゼンジ」号が数週間にわたって座礁した後、流出した油がオマーンの海岸線にまで広がっています。このタンカーは海洋保護区の近くで座礁し、制裁対象のロシア産原油80万バレルを積んでいたと推定されています。
23:20
マスク氏は、TexasLindsayという名のテスラユーザーのツイートをリツイートしました。このユーザーは、自身のテスラ車に搭載されているHW4完全自動運転(FSD)システムが9日間で複数回の衝突を回避し、ジョージア州からテキサス州までの約800マイルの行程で、ドライバーがハンドルやペダルに触れることなく運転できたと述べています。このユーザーは、これまで車両内でこれほど安全だと感じたことはないと語り、自動記録された衝突回避の事例を共有しました。その際、フロントガラスが火花で覆われましたが、FSDシステムは即座に反応し、最悪の結果を回避したとのことです。このユーザーはまた、FSDを体験した友人全員がこれに衝撃を受け、テスラの購入を検討しており、この技術が無数の命を救うだろうと考えていると述べています。
23:00
京東のコアリテール事業の利益率は、大規模なプロモーション期間で過去最高を記録し、フードデリバリーなどの新規事業は赤字を縮小し続け、マーケティング費用は大幅に削減されました。ハンセンテック指数は日中下落幅を1%に拡大し、京東集団の株価は8%以上下落しました。
23:00
会社の粗利率は16.5%に達し、前年同期比で5.6ポイント上昇しました。好調な業績にもかかわらず、ハンセンテック指数は日中下落幅を拡大して1%安となり、華虹宏力( हुआ होंग ホンリー)の株価は9%超下落しました。
22:11
Lookonchainの報告によると、あるクジラアドレスが再びHYPEトークンを売却しました。1時間前、このアドレスはさらに923,743枚のHYPEトークンを売却し、その価値は5,302万ドルでした。現在、このアドレスはまだ969,595枚のHYPEトークンを保有しており、その価値は5,550万ドルです。2週間前、このクジラは103万枚のHYPEトークンを売却し、その価値は5,744万ドルでした。
21:59
金融サービス委員会(FSC)は、7月の各金融業界における家計融資残高が6.2兆ウォン増加し、6月の8.3兆ウォンから伸びが鈍化したと報告した。住宅を担保とする住宅ローンは3.5兆ウォン増加(6月は4.5兆ウォン)し、その他の種類のローンは2.7兆ウォン小幅増加した(6月は3.8兆ウォン)。伸びの鈍化は、金融機関の自主的な管理措置によるものとされている。しかし、金融サービス委員会は、ソウル首都圏の住宅価格上昇予測、住宅取引量の増加、季節的需要などの他のリスク要因を考慮すると、引き続き厳密な監視と厳格な管理が必要であると指摘した。
21:49
米国財務長官スコット・ベサントは、これらの措置は「世界がこれまで見たことのない経済的孤立」と「ホルムズ海峡の継続的な封鎖」の組み合わせであり、イランの港への船舶の出入りを阻止することを目的としていると述べた。米国防長官ピート・ヘグセスも以前、米軍はイランに対する海上封鎖を「無期限に」維持できると述べていた。
21:24
ノルウェーの外務大臣エスベン・バート・アイデ氏は、米国によるイランとの戦争は「賢明ではない」と述べ、当初の目標を達成できず、テヘランの強硬派を強化したと指摘しました。彼は、戦前のホルムズ海峡が開放されていた時の航行の自由を回復するよう求め、紛争の終結を促しました。
21:07
アラブ首長国連邦外務省は、木曜日の夜、アブダビ国営石油会社(ADNOC)に所属する2隻の船舶がホルムズ海峡を通過中に攻撃を受けたと発表しました。この事件による負傷者は報告されていません。UAEは今回の事件を「イランによる敵対的な攻撃」と非難し、「地域の安定、地元住民、そして世界のエネルギー供給に対する直接的な脅威」であると述べました。これに先立ち、土曜日にはADNOCのタンカーが同様の攻撃を受けたと報じられていました。イランはこれらの申し立てについてコメントしていません。ADNOCは、2月以降、同社の船舶計15隻がホルムズ海峡で攻撃を受けたと述べています。
21:07
Uberと中国の自動運転企業Pony.aiは、欧州で2,000台の自動運転タクシーを展開するために提携すると発表し、この提携関係を中東地域にも拡大する計画です。これに先立ち、両社は3月末にクロアチアの首都ザグレブで商用自動運転タクシーサービスを開始していました。今回の提携は、自動運転技術の商業化プロセスを加速するため、車両台数の拡大を目指すものです。
20:42
ゴールドマン・サックスは8月13日の調査レポートで、サンディスクが投資家デーで発表した2028-2030会計年度の長期財務モデル、すなわち粗利益率80%、営業利益率75%、そして超過フリーキャッシュフローの100%を株主に還元するというコミットメントは、いずれも市場予想をはるかに上回ると指摘しました。さらに、AI推論向けの次世代HBF(高帯域幅フラッシュ)技術ロードマップも大きな上昇の可能性をもたらします。ゴールドマン・サックスはサンディスクの12ヶ月目標株価を2200ドルと設定し、現在の1528ドルから約44%の上昇余地があると見ており、その資本還元力は同業他社をはるかに凌駕すると考えています。
20:12
市場調査会社IDCの中国担当マネージングディレクターである霍琪氏は、5年前の中国は主に販売市場であったが、現在では特定の分野における技術能力の源となっていると指摘した。例えば、Appleは中国でアリババやバイドゥと提携してAIを開発している。フォードはCATLと提携してバッテリー技術を開発し、フォルクスワーゲンはシャオペン汽車と提携してスマートEVを開発している。また、ステランティスはLeapmotorとのEV生産における提携を拡大している。アナリストは、この変化を中国の市場規模、サプライチェーンの深さ、イノベーションの速さに起因するとし、一部の提携はコスト要因だけでなく、性能とコンプライアンスの考慮から行われていると見ている。
20:09
ブルームバーグが関係者の話として報じたところによると、OpenAIの現在の年間収益は400億ドルを超えており、2025年末の200億ドルから倍増し、今後のIPOに向けてより強固なファンダメンタルズを構築している。共同創設者兼社長のグレッグ・ブロックマン氏は社内通知で、7月の年間収益は前月比で20%以上増加したと明らかにした。最近の成長は主に、企業顧客からのAIエージェントに対する強い需要、およびAIプログラミングソフトウェアとサブスクリプション販売によって牽引されている。OpenAIはまた、企業販売の成長を加速させるため、新たな最高収益責任者(CRO)の任命を発表した。
19:45
研究者のジャスティン・ドレイク氏によると、イーサリアム財団は、コンパクトな証明技術の進歩により、ポセイドン暗号ハッシュ関数の以前の性能上の利点がもはや存在しないため、そのポスト量子計画においてポセイドンを段階的に廃止している。

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