アルジャジーラによる最近の分析は、イランがホルムズ海峡での商船航行を制限する能力を重要な経済兵器として利用していると指摘している。国際通貨基金（IMF）のPortWatchデータによると、8月2日までの7日間で、平均して1日あたり約4隻の船舶しか海峡を通過しておらず、2025年の同時期の約90隻と比較して96%減少している。通過量も約96%減少すると予測されている。この分析は、この混乱が世界のエネルギー、肥料、ヘリウムのサプライチェーンに影響を与えている一方で、長期的な混乱はイラン自身の経済にも損害を与え、他の湾岸諸国に代替航路の開発を促す可能性があると指摘している。