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ホルムズ海峡
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関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
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米国エネルギー省のライト長官：サウジアラビアの東西石油パイプラインは「間もなく」稼働する見込み
クリス・ライト米国エネルギー長官はブルームバーグ・サーベイランスの番組で、サウジアラビアの紅海に通じる東西石油パイプラインが「間もなく」稼働する見込みだと述べた。彼はまた、ホルムズ海峡を通る原油と石油製品の流れ、および米国の戦略石油備蓄の状況についても議論した。
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米国エネルギー省のライト長官：ホルムズ海峡の原油輸送量の7日間移動平均は上昇傾向にあり、今後も上昇するだろう。
米国エネルギー省のライト長官：ホルムズ海峡の原油輸送量の7日間移動平均は上昇傾向にあり、今後も上昇するだろう。
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イランのペルシャ湾海峡管理局は、ホルムズ海峡協定に違反した船舶77隻の最新リストを公表し、罰金、船舶の差し押さえ、または没収を警告しました。
イランのペルシャ湾海峡管理局は、ホルムズ海峡協定に違反した船舶77隻の最新リストを公表し、罰金、船舶の差し押さえ、または没収を警告しました。
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クリス・ライト米エネルギー長官、ホルムズ海峡合意への過度な期待に警告、イランは月曜日に暫定航路の設置を提案へ
クリス・ライト米国エネルギー長官は、ホルムズ海峡問題でイランとの迅速な進展を期待しないようトレーダーに警告し、現在の代替航路が日量約1,000万バレルの原油を供給しており、石油市場は逼迫しているものの管理可能な範囲にあると指摘した。イランは月曜日にオマーンに一時的な航路を設置することを提案する予定だ。ライト長官はまた、ワシントンがイランの核計画問題を交渉で解決することを望んでいると改めて表明したが
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英国の海上貿易作戦（UKMTO）によると、ホルムズ海峡で船舶が攻撃され、炎上した。
英国の海上貿易作戦（UKMTO）によると、ホルムズ海峡で船舶が攻撃され、炎上した。
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イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
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イランと湾岸諸国は、ホルムズ合意について会談を行う予定であり、敵対感情の緩和と海峡の再開を目指す。
この地域の国々は、イランとオマーンの間で締結された暫定的な海運協定が、敵対関係を緩和し、ホルムズ海峡を再開するための道筋となることを期待している。
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カタール首相兼外務大臣の訪中が終了し、中国とカタールはエネルギー、投資、ハイテク分野での協力を強化することに合意し、ホルムズ海峡情勢についても連携を深めることで一致しました。
カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アール＝サーニー首相兼外務大臣は、中国への2日間の訪問を終え、両国当局者は二国間関係が新たな「黄金の10年」に入ったと述べた。中国はカタールを中東および湾岸地域における「重要な戦略的パートナー」と見なしており、両国はエネルギー、投資、先端技術分野での協力を拡大することに合意した。協議では、米イラン紛争とホルムズ海峡の航行中断が焦点となり、北京はドーハ
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国連貿易開発会議（UNCTAD）は、ホルムズ海峡の閉鎖が中小企業に最も深刻な影響を与え、グローバルサプライチェーンから排除される恐れがあると警告した。
国連貿易開発会議（UNCTAD）は火曜日、ホルムズ海峡での継続的な混乱が中小企業（SME）をグローバルサプライチェーンから締め出し、経済集中度を高め、国際貿易の回復力を弱める可能性があると述べた。同機関は、エネルギー費用、運賃、保険料、資金調達制限の上昇が、大企業よりも中小企業に重い負担をかけ、ショックに対してより脆弱にしていると指摘した。中小企業は世界のビジネスの約90%を占め、雇用の70%、世
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カタール外務省：ホルムズ海峡の無条件再開が最優先事項であり、中国を含む各方面と外交努力を行っている。
カタール外務省のイブラヒム・アル・ハシミ報道官は火曜日、ドーハが外交ルートを通じて米イラン紛争の終結に取り組んでおり、「中国を含む仲介者と新たな解決策について協議している」と強調した。カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・ビン・ジャーシム・アール＝サーニー首相兼外務大臣は火曜日、北京で中国の王毅外相と会談し、地域安全保障と安定の強化、ホルムズ海峡閉鎖問題の解決について協議した。
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イラン、韓国に警告：米国主導のホルムズ海峡海軍封鎖に参加すれば「深刻な結果」に直面する
イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は月曜日、湾岸地域とホルムズ海峡におけるいかなる国の軍事プレゼンスまたは関与も、侵略者への直接的な支援と見なされ、深刻な結果を招くと警告した。これは、韓国が米国の圧力の下、原油輸入の主要ルートであるホルムズ海峡の国際航行の自由を確保するための措置に貢献することを検討しているとの報道を受けたもの。
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ホルムズ海峡危機がスエズ運河を「救った」：7月の収入は42%急増し、2年半ぶりの高水準に
エジプト中央動員統計局（CAPMAS）が9月8日に発表したデータによると、スエズ運河の7月の収入は5億500万ドルに達し、前年同月比42%増となり、2023年12月以来の月間最高水準を記録した。同月の通過船舶数は1340隻で、前年同月比27%増だった。 この交通量の回復は、主に中東紛争によるホルムズ海峡の継続的な閉塞が原因で、サウジアラビアなどの産油国が一部の石油輸出を紅海経由に切り替えたことで、
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カタールは、危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告しており、Kplerのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶の平均数は過去10日間で5月以来の最低水準に落ち込んでいる。
カタールは、ホルムズ海峡危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告した。一方、Kplerのデータによると、過去10日間におけるホルムズ海峡の平均通過船舶数は1日あたり10隻で、5月以来の最低水準を記録した。
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イラン、ホルムズ海峡を「禁止区域」と宣言へ、数日中に発表。進入船舶は制裁リストに掲載される見込み。
イランのレザイー最高国家安全保障会議書記は現地時間6日、今後数日中にホルムズ海峡地域に「禁止区域」を設定すると発表した。この禁止区域は、米海軍の封鎖線からペルシャ湾内の一部水域まで広がる。この「禁止区域」に侵入する船舶はすべてイランの制裁リストに掲載される。レザイー書記はまた、イランとオマーンがホルムズ海峡の船舶航行図について合意した協定が「今後数日中に署名される」と発表した。
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イラン外務省報道官は、米国がホルムズ海峡の混乱を引き起こしたと非難し、米国が紛争を煽りながら、その経済的コストを他国に負担させていると述べた。
イラン外務省のイスマイル・バカエイ報道官は、米国が紛争を煽り、その経済的コストを他国に負担させようとしていると非難した。バカエイ氏は、ホルムズ海峡は戦争前は開かれていたと述べ、海運の混乱、タンカーの停止、エネルギー価格の高騰はワシントンに責任があると非難し、米国がその結果生じる貿易とエネルギー市場の混乱の責任をテヘランに転嫁しようとしていると指摘した。
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ヤフーファイナンス分析：シェブロンはイラクに投資し、ホルムズ海峡を迂回する石油パイプラインの建設を計画しているが、その配当成長の真の原動力は長期的な思考と財務力にある。
Yahoo Financeの分析によると、シェブロンがイラクに投資し、ホルムズ海峡を通過しない石油パイプラインを建設する計画は、同社の配当が持続的に増加している根本的な理由ではない。この分析では、シェブロンが38年連続で配当を増やしている真の原動力は、その長期的な投資思考と強固な財務力にあると指摘している。例えば、2026年第2四半期末時点での負債資本比率はわずか0.2倍であり、同業他社の中ではエ
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日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
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船舶追跡データによると、ホルムズ海峡を通過する船舶は、トランプ氏が主張する1日あたり30～40隻をはるかに下回っている。
ドナルド・トランプ米大統領は、米国が毎日約30～40隻の船舶のホルムズ海峡通過を支援していると主張し、スコット・ベッセント財務長官も少なくとも1000万バレルの石油が同海峡を通過していると述べたが、船舶追跡データは異なる状況を示している。海事分析会社Kplerの記録によると、水曜日に通過した船舶はわずか6隻で、過去10日間の平均は13隻だった。Lloyd's List Intelligenceは、
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トランプ大統領は、ホルムズ海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案し、米国の管理下では同海峡が「より熱くなる」と述べた。
ドナルド・J・トランプ大統領は「Truth Social」に投稿し、ホルムズ海峡が現在「米国の支配下にある」ことを理由に、同海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案した。彼は、米国自体と同様に、同海峡もこれまで以上に「熱くなる」だろうと付け加えた。これは、同地域で続く緊張と最近の軍事行動を暗に示しているようだ。
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BW LPG 第2四半期決算：ホルムズ海峡の閉鎖は世界のLPG貿易フローを根本的に変え、1株あたり0.95ドルの配当を発表
BW LPG Limitedは2026年第2四半期決算説明会で、ホルムズ海峡の閉鎖が世界の液化石油ガス（LPG）貿易フローを根本的に変え、中東からの輸出が46%減少し、米国メキシコ湾からの輸出への依存度が高まったと述べました。同社経営陣は、ホルムズ海峡が再開されたとしても、中東からの輸出が完全に回復するには12～36ヶ月かかると予測しています。さらに、パナマ運河の通航制限も「不確実な要素」となって
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中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
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カタール首相がテヘランを訪問し、米イラン対話の再開とホルムズ海峡問題について協議
カタール外務省の報道官は水曜日、シェイク・ムハンマド首相が木曜日にテヘランを訪問し、イラン当局と情勢の沈静化について協議し、イランと米国の対話再開のための条件を整える予定であると述べた。イラン側もこの訪問を確認した。この訪問は、米国とイスラエルのイランに対する紛争が6ヶ月目に入り、外交的な突破口がいまだ見えない中で行われる。 米国大統領トランプは水曜日、経済的および軍事的措置が有効であるとして、交
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原油価格は水曜日に下落し、ブレント原油はイランとオマーンがホルムズ海峡の通行協定で進展したため、0.8%安の87.87ドルとなった。
イランの高官筋は水曜日、イランとオマーンがホルムズ海峡に関する合意の詳細について協議していると述べた。これに先立ち、イラン革命防衛隊は両国が水路の共有とその収益について合意したと発表していた。これにより、市場のセンチメントは、長期的な中断と紛争激化への懸念から、部分的な再開と海運協定の交渉への期待へと変化した。米エネルギー情報局のデータによると、8月21日までの週の米国の原油在庫は9万5000バレ
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関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
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米国エネルギー省のライト長官：サウジアラビアの東西石油パイプラインは「間もなく」稼働する見込み
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米国エネルギー省のライト長官：ホルムズ海峡の原油輸送量の7日間移動平均は上昇傾向にあり、今後も上昇するだろう。
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クリス・ライト米エネルギー長官、ホルムズ海峡合意への過度な期待に警告、イランは月曜日に暫定航路の設置を提案へ
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英国の海上貿易作戦（UKMTO）によると、ホルムズ海峡で船舶が攻撃され、炎上した。
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イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
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イランと湾岸諸国は、ホルムズ合意について会談を行う予定であり、敵対感情の緩和と海峡の再開を目指す。
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カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アール＝サーニー首相兼外務大臣は、中国への2日間の訪問を終え、両国当局者は二国間関係が新たな「黄金の10年」に入ったと述べた。中国はカタールを中東および湾岸地域における「重要な戦略的パートナー」と見なしており、両国はエネルギー、投資、先端技術分野での協力を拡大することに合意した。協議では、米イラン紛争とホルムズ海峡の航行中断が焦点となり、北京はドーハ
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国連貿易開発会議（UNCTAD）は、ホルムズ海峡の閉鎖が中小企業に最も深刻な影響を与え、グローバルサプライチェーンから排除される恐れがあると警告した。
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カタール外務省：ホルムズ海峡の無条件再開が最優先事項であり、中国を含む各方面と外交努力を行っている。
カタール外務省のイブラヒム・アル・ハシミ報道官は火曜日、ドーハが外交ルートを通じて米イラン紛争の終結に取り組んでおり、「中国を含む仲介者と新たな解決策について協議している」と強調した。カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・ビン・ジャーシム・アール＝サーニー首相兼外務大臣は火曜日、北京で中国の王毅外相と会談し、地域安全保障と安定の強化、ホルムズ海峡閉鎖問題の解決について協議した。
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イラン、韓国に警告：米国主導のホルムズ海峡海軍封鎖に参加すれば「深刻な結果」に直面する
イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は月曜日、湾岸地域とホルムズ海峡におけるいかなる国の軍事プレゼンスまたは関与も、侵略者への直接的な支援と見なされ、深刻な結果を招くと警告した。これは、韓国が米国の圧力の下、原油輸入の主要ルートであるホルムズ海峡の国際航行の自由を確保するための措置に貢献することを検討しているとの報道を受けたもの。
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ホルムズ海峡危機がスエズ運河を「救った」：7月の収入は42%急増し、2年半ぶりの高水準に
エジプト中央動員統計局（CAPMAS）が9月8日に発表したデータによると、スエズ運河の7月の収入は5億500万ドルに達し、前年同月比42%増となり、2023年12月以来の月間最高水準を記録した。同月の通過船舶数は1340隻で、前年同月比27%増だった。 この交通量の回復は、主に中東紛争によるホルムズ海峡の継続的な閉塞が原因で、サウジアラビアなどの産油国が一部の石油輸出を紅海経由に切り替えたことで、
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カタールは、危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告しており、Kplerのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶の平均数は過去10日間で5月以来の最低水準に落ち込んでいる。
カタールは、ホルムズ海峡危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告した。一方、Kplerのデータによると、過去10日間におけるホルムズ海峡の平均通過船舶数は1日あたり10隻で、5月以来の最低水準を記録した。
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イラン、ホルムズ海峡を「禁止区域」と宣言へ、数日中に発表。進入船舶は制裁リストに掲載される見込み。
イランのレザイー最高国家安全保障会議書記は現地時間6日、今後数日中にホルムズ海峡地域に「禁止区域」を設定すると発表した。この禁止区域は、米海軍の封鎖線からペルシャ湾内の一部水域まで広がる。この「禁止区域」に侵入する船舶はすべてイランの制裁リストに掲載される。レザイー書記はまた、イランとオマーンがホルムズ海峡の船舶航行図について合意した協定が「今後数日中に署名される」と発表した。
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イラン外務省報道官は、米国がホルムズ海峡の混乱を引き起こしたと非難し、米国が紛争を煽りながら、その経済的コストを他国に負担させていると述べた。
イラン外務省のイスマイル・バカエイ報道官は、米国が紛争を煽り、その経済的コストを他国に負担させようとしていると非難した。バカエイ氏は、ホルムズ海峡は戦争前は開かれていたと述べ、海運の混乱、タンカーの停止、エネルギー価格の高騰はワシントンに責任があると非難し、米国がその結果生じる貿易とエネルギー市場の混乱の責任をテヘランに転嫁しようとしていると指摘した。
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ヤフーファイナンス分析：シェブロンはイラクに投資し、ホルムズ海峡を迂回する石油パイプラインの建設を計画しているが、その配当成長の真の原動力は長期的な思考と財務力にある。
Yahoo Financeの分析によると、シェブロンがイラクに投資し、ホルムズ海峡を通過しない石油パイプラインを建設する計画は、同社の配当が持続的に増加している根本的な理由ではない。この分析では、シェブロンが38年連続で配当を増やしている真の原動力は、その長期的な投資思考と強固な財務力にあると指摘している。例えば、2026年第2四半期末時点での負債資本比率はわずか0.2倍であり、同業他社の中ではエ
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日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
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船舶追跡データによると、ホルムズ海峡を通過する船舶は、トランプ氏が主張する1日あたり30～40隻をはるかに下回っている。
ドナルド・トランプ米大統領は、米国が毎日約30～40隻の船舶のホルムズ海峡通過を支援していると主張し、スコット・ベッセント財務長官も少なくとも1000万バレルの石油が同海峡を通過していると述べたが、船舶追跡データは異なる状況を示している。海事分析会社Kplerの記録によると、水曜日に通過した船舶はわずか6隻で、過去10日間の平均は13隻だった。Lloyd's List Intelligenceは、
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トランプ大統領は、ホルムズ海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案し、米国の管理下では同海峡が「より熱くなる」と述べた。
ドナルド・J・トランプ大統領は「Truth Social」に投稿し、ホルムズ海峡が現在「米国の支配下にある」ことを理由に、同海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案した。彼は、米国自体と同様に、同海峡もこれまで以上に「熱くなる」だろうと付け加えた。これは、同地域で続く緊張と最近の軍事行動を暗に示しているようだ。
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BW LPG 第2四半期決算：ホルムズ海峡の閉鎖は世界のLPG貿易フローを根本的に変え、1株あたり0.95ドルの配当を発表
BW LPG Limitedは2026年第2四半期決算説明会で、ホルムズ海峡の閉鎖が世界の液化石油ガス（LPG）貿易フローを根本的に変え、中東からの輸出が46%減少し、米国メキシコ湾からの輸出への依存度が高まったと述べました。同社経営陣は、ホルムズ海峡が再開されたとしても、中東からの輸出が完全に回復するには12～36ヶ月かかると予測しています。さらに、パナマ運河の通航制限も「不確実な要素」となって
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中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
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カタール首相がテヘランを訪問し、米イラン対話の再開とホルムズ海峡問題について協議
カタール外務省の報道官は水曜日、シェイク・ムハンマド首相が木曜日にテヘランを訪問し、イラン当局と情勢の沈静化について協議し、イランと米国の対話再開のための条件を整える予定であると述べた。イラン側もこの訪問を確認した。この訪問は、米国とイスラエルのイランに対する紛争が6ヶ月目に入り、外交的な突破口がいまだ見えない中で行われる。 米国大統領トランプは水曜日、経済的および軍事的措置が有効であるとして、交
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原油価格は水曜日に下落し、ブレント原油はイランとオマーンがホルムズ海峡の通行協定で進展したため、0.8%安の87.87ドルとなった。
イランの高官筋は水曜日、イランとオマーンがホルムズ海峡に関する合意の詳細について協議していると述べた。これに先立ち、イラン革命防衛隊は両国が水路の共有とその収益について合意したと発表していた。これにより、市場のセンチメントは、長期的な中断と紛争激化への懸念から、部分的な再開と海運協定の交渉への期待へと変化した。米エネルギー情報局のデータによると、8月21日までの週の米国の原油在庫は9万5000バレ
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