米国とイスラエルによるイランとの戦争により、ホルムズ海峡が数か月にわたり閉鎖されたため、世界の航空燃料供給は深刻な不足に直面しています。特に欧州は大きな影響を受けており、コンサルティング会社Energy Aspectsは、今年第3四半期の欧州の航空燃料供給不足が日量60万バレル近くに達すると予測しています。一方、米国とアジア太平洋地域では余剰が見込まれています。国際エネルギー機関（IEA）も同様の推定を行っています。燃料価格は激しく変動しており、3月末には1バレルあたり215.32ドルまで高騰した後、130ドル以上に下落しました。アイルランドのライアンエアーは、ヘッジされていない燃料が価格高騰の影響を受け、運営コストが11%増加したと述べています。サウスウエスト航空の第2四半期の燃料費は前年同期比で約9億ドル増加し、ユナイテッド航空は2026年通年の燃料支出がさらに約60億ドル増加すると予測しています。EUのエネルギー担当委員であるダン・ヨルゲンセン氏は、EUが夏の終わりまでに燃料不足に直面する可能性があり、これに対処するために国家備蓄の放出を調整する計画であると述べました。