ペインター氏は、自動車メーカーは比較的安定した状況であれば、ほとんどあらゆる種類のリスクを価格に織り込むことができるが、貿易の不確実性という「ずる賢く、気まぐれな」性質は価格設定を非常に困難にし、サプライチェーンのあらゆる問題が長期的な懸念事項であることを強調した。