現代自動車が、2028年までにジョージア州の非組合系米国工場で人型ロボット「Atlas」の導入を開始すると決定したことは、太平洋を挟んだ両岸における自動化に関する意見の相違を浮き彫りにしています。 現代自動車の韓国の労働組合は、今年の労使交渉で物理AIとロボット技術がもたらす可能性のある影響について懸念を表明し、雇用の保障を要求しましたが、米国工場では組織的な抵抗はまだ見られません。現代自動車は、韓国工場でのAtlas導入計画をまだ発表していません。