ゴールドマン・サックスのストラテジスト、ユリア・ジェストコワ・グリグスビー氏とそのチームは水曜日、顧客に対し、湾岸からの原油輸出が日量1500万～1600万バレルに回復し、戦前の水準の約3分の2に達したと伝えた。しかし、目視可能な船舶データでは日量約1000万バレルの流量しか示されておらず、この500万バレルのギャップは、同チームが「闇船の通行急増」と呼ぶもので、タンカーが船舶自動識別システム（AIS）をオフにすることで追跡と阻止を回避していることを指す。ゴールドマン・サックスは、トランプ政権の当局者が今週、流量が回復したと楽観的な見方を示したものの、そのデータは実際の状況が公式見解よりもはるかに複雑であることを明らかにしていると指摘した。闇船の急増は、世界の原油在庫が過小評価されている可能性も示唆しており、ゴールドマン・サックスの修正後の推計では、世界の目視可能な在庫は同期の元の数値よりも約3900万バレル多く、石油市場の実際の需給バランスは表面的なデータよりも緩い可能性があることを意味する。現在、ブレント原油価格は1バレルあたり95ドルまで上昇している。