デイビス氏は、1マイルあたりの建設費が数十億ドルでは数千マイルのトンネル建設は不可能だが、1マイルあたり300万ドルから500万ドルであれば完全に実現可能だと述べた。このリツイートは、この費用対効果こそが「ザ・ボーリング・カンパニー」の約230億ドルという評価額でのシリーズD資金調達を重要なものにしており、大規模な都市開発を支援することになるだろうと指摘している。