戴維斯表示，如果每英里造價高達數十億美元，修建數千英里的隧道將是不可能的，但如果每英里造價在300萬至500萬美元之間，則完全可行。該轉發推文指出，正是這種成本效益，使得“鑽洞公司”（The Boring Company）估值約230億美元的D輪融資具有重要意義，因為它將為大規模城市開發提供支持。