今回の買収は、GE Aerospaceが独立した上場企業となって以来、最大の取引となります。CPPはGEの主要サプライヤーであり、今回の買収はGEがエンジンサプライチェーンに対する管理を強化し、2,100億ドルを超える受注残に対応するための生産量を増やすことを目的としています。GEはCPPが2027年に約20億ドルの収益を生み出すと予測していますが、この取引の評価額は2027年の予想EBITDAの約26倍であり、その財務的魅力は、生産効率の向上を通じて十分なフリーキャッシュフローを生み出せるかどうかにかかっています。