零跑汽車の朱江明会長は、同社が中国第一汽車集団(FAW)およびステランティスとプラットフォームレベルでの提携を行っており、FAWとの提携プロジェクトの1つはすでに量産段階に入っていると述べた。
零跑汽車の朱江明会長は9月17日、ウォール・ストリート・ジャーナルに対し、零跑が自社開発した自動車製造技術が他ブランドの新車に搭載されていることを明らかにした。同社は一汽およびStellantisとプラットフォームレベルでの提携を進めており、一汽との提携プロジェクトの1つはすでに量産段階に入っている。バッテリーパック、電動駆動装置、コントローラー、ヘッドライトなどの主要部品は、零跑が研究開発、製造し、提携先に提供することが可能だ。現在、零跑の電動駆動装置および電力電子部品は8社の自動車メーカーから受注を獲得しており、バッテリーシステムは10社、電子システムは5社との外部提携を進めている。朱江明氏は、主要な電気自動車部品を一括提供することで、顧客が複数のサプライヤーを個別に選択する場合と比較して、約1000〜2000元のコストメリットがあり、システム間の適合時間を短縮できると述べた。
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