世界の海上輸送コストは新たな激しい衝撃を受けており、コンテナ運賃は201%急騰し、2021年の危機時のピークに迫っている。同時に、地政学的な混乱がタンカーのチャーター料金を史上最高値に押し上げている。アナリストは、この圧力が続けば、インフレをさらに強化し、経済成長を鈍化させると警告している。

バンク・オブ・アメリカのアナリスト、ロレイン・ハッチンソン氏は先週土曜日の調査レポートで、海上運賃が201%急騰し、2021年のコンテナ不足時のピーク上昇率250%に迫っていると指摘した。海運界網は船舶ブローカーのギブソン社のデータを引用し、ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の情勢緊迫化の影響を受け、VLCC（超大型タンカー）TD3C航路の日次チャーター料金が124万ドルを突破したと報じた。

フーシ派は9月19日の声明で、サウジアラビアの首都リヤドの「機密目標」とサウジアラムコ社のヤンブー施設に対し軍事作戦を実施したと発表した。サウジアラムコは、パイプラインへの攻撃により、来月は契約通りの原油引き渡し義務を履行できないことを少なくとも2社の欧州の製油所顧客に通知した。