글로벌 해상 운송 비용이 새로운 격렬한 충격을 겪고 있으며, 컨테이너 운임은 201% 폭등하여 2021년 위기 최고치에 근접하고 있습니다. 동시에 지정학적 불안정은 유조선 용선료를 사상 최고치로 끌어올렸습니다. 분석가들은 이러한 압력이 지속될 경우 인플레이션을 더욱 강화하고 경제 성장을 둔화시킬 것이라고 경고합니다.

뱅크 오브 아메리카 분석가 로레인 허친슨(Lorraine Hutchinson)은 지난 토요일 연구 보고서에서 해상 운임이 201% 급등하여 2021년 컨테이너 부족 사태 당시의 최고 상승률인 250%에 근접했다고 지적했습니다. 항운계망(航运界网)은 선박 중개업체 깁슨(Gibson)의 데이터를 인용하여 호르무즈 해협과 만델 해협의 상황 악화로 인해 VLCC(초대형 유조선) TD3C 항로의 일일 용선료가 124만 달러를 돌파했다고 전했습니다.

후티 반군은 9월 19일 성명을 통해 사우디아라비아 수도 리야드의 "민감한 목표물"과 사우디 아람코(Saudi Aramco) 얀부(Yanbu) 시설에 대한 군사 작전을 개시했다고 밝혔습니다. 사우디 아람코는 최소 두 곳의 유럽 정유 고객에게 송유관 공격으로 인해 다음 달 원유 인도 의무를 계약대로 이행할 수 없다고 통보했습니다.