日本政府が設立した造船業振興基金は、2035年までに日本の造船能力を倍増させることを目標に、関連プロジェクトへの民間部門の投資促進を開始しました。この動きは、旺盛な需要により造船会社が以前の規模縮小戦略を転換し、函館どつくなどの一部造船所では3年以上の受注残を抱えている状況を背景としています。ただし、依然としていくつかの課題に直面しています。