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中国の海運大手、中遠海運控股（COSCO Shipping Holdings）が、イラン戦争と気候変動リスクに対応するため、新航路と緊急対応システムを導入しました。
中国の海運大手、中遠海運控股（COSCO Shipping Holdings）は、潜在的なショックにサプライチェーンが耐えられるよう、新たな輸送能力と貿易航路を導入し、陸上輸送も強化しています。この動きは、地政学的紛争の激化、インフラのボトルネック、気候関連の混乱に対処することを目的としており、特に米国・イスラエルとイランの戦争勃発後、中東の海運交通が妨害され、運賃が130%急騰したことを受けています。香港上場の中遠海運控股の2026年上半期の純利益は134億人民元（20億ドル）で、前年同期比23.6%減となりました。
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