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黒海航路の閉鎖を受け、ロシアは穀物輸出をバルト海と北極圏の港に振り向け、肥料と石炭ターミナルを改修した。
ロシア企業は、バルト海と北極圏の港湾を、肥料と石炭用だった埠頭を穀物輸出用に転換する改造を行っている。9月には、Ultramar社のバルト海ターミナルへの鉄道輸送申請量が約26万トンに達した。ロシア鉄道はまた、ロシア南部からムルマンスクへ輸送された穀物の最初のババッチを受け入れ、10月に輸出を予定している。
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船員がミレイ大統領令に抗議してストライキを行ったため、アルゼンチンの穀物輸出が停止し、45隻以上の船舶に影響が出ている。
アルゼンチンの海上水先案内人が、ハビエル・ミレイ大統領の内陸水路輸送サービス規制緩和に関する法令に抗議してストライキを行っており、世界有数の食料供給国の一つである同国の商業活動を混乱させている。このストライキは45隻以上の船舶に影響を与え、世界の食料市場に大きな打撃を与えている。アルゼンチン沿岸警備隊は水先案内人に対し、職場復帰を命じ、懲戒処分を警告した。
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黒海航路の閉鎖を受け、ロシアは穀物輸出をバルト海と北極圏の港に振り向け、肥料と石炭ターミナルを改修した。
ロシア企業は、バルト海と北極圏の港湾を、肥料と石炭用だった埠頭を穀物輸出用に転換する改造を行っている。9月には、Ultramar社のバルト海ターミナルへの鉄道輸送申請量が約26万トンに達した。ロシア鉄道はまた、ロシア南部からムルマンスクへ輸送された穀物の最初のババッチを受け入れ、10月に輸出を予定している。
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船員がミレイ大統領令に抗議してストライキを行ったため、アルゼンチンの穀物輸出が停止し、45隻以上の船舶に影響が出ている。
アルゼンチンの海上水先案内人が、ハビエル・ミレイ大統領の内陸水路輸送サービス規制緩和に関する法令に抗議してストライキを行っており、世界有数の食料供給国の一つである同国の商業活動を混乱させている。このストライキは45隻以上の船舶に影響を与え、世界の食料市場に大きな打撃を与えている。アルゼンチン沿岸警備隊は水先案内人に対し、職場復帰を命じ、懲戒処分を警告した。
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