H3ロケット
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日本の科学省は、H3ロケットの打ち上げ回数を年間6~8回に増やすため、1億4800万ドルの予算増額を申請し、SpaceXに挑戦する。
今回の予算増額は、現在の割り当ての約8倍に相当し、2回の打ち上げの間隔を最短2週間に短縮することで、H3ロケットの衛星軌道投入における競争力向上を目指しています。
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日本の月面探査スタートアップであるispaceは、2028年の月面着陸ミッションに三菱重工業のH3ロケットを選択した。以前はSpaceXに依存していた。
ispaceの袴田武史CEOは、経済的要因と為替レートがこの決定の理由の一つであると述べた。同氏は、円が現在大幅に下落している一方で、SpaceXのサービスは米ドルで支払う必要があると指摘した。ispaceは年間約3回の月輸送ミッションを計画しており、そのうちH3ロケットが1~2回を担う予定である。
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日本の科学省は、H3ロケットの打ち上げ回数を年間6~8回に増やすため、1億4800万ドルの予算増額を申請し、SpaceXに挑戦する。
今回の予算増額は、現在の割り当ての約8倍に相当し、2回の打ち上げの間隔を最短2週間に短縮することで、H3ロケットの衛星軌道投入における競争力向上を目指しています。
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日本の月面探査スタートアップであるispaceは、2028年の月面着陸ミッションに三菱重工業のH3ロケットを選択した。以前はSpaceXに依存していた。
ispaceの袴田武史CEOは、経済的要因と為替レートがこの決定の理由の一つであると述べた。同氏は、円が現在大幅に下落している一方で、SpaceXのサービスは米ドルで支払う必要があると指摘した。ispaceは年間約3回の月輸送ミッションを計画しており、そのうちH3ロケットが1~2回を担う予定である。
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