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中国の自動車メーカーである奇瑞汽車は、来年にも全固体電池のテストを開始し、今後2年間で14億9000万ドルを投資する計画です。
中国最大の自動車輸出企業である奇瑞汽車は木曜日、今後2年間で新型バッテリー技術の研究開発に100億元(14億9000万ドル)を投資すると発表した。尹同躍董事長は、同社が全固体電池の商業化プロセスを主導することを目指しており、この技術が世界の自動車産業の電動化プロセスをさらに推進することが期待されていると述べた。
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ソリッドステート電池会社QuantumScapeのCOOが、納税義務を果たすため3万2000株を売却。同社の生産ライン稼働率はすでに90%に達している。
QuantumScape(NASDAQ:QS)の最高執行責任者であるルカ・ジョバンニ・ファソリ氏は、8月18日に32,255株を売却し、約18万5千ドルの価値がありました。この売却は、株式の権利確定によって生じる税務上の義務を履行するためのものであり、同社の株式に対する見方を反映したものではありません。この売却後も、ファソリ氏は1,100万ドル相当の190万株の同社株式を保有しており、その大部分は
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中国の自動車メーカーである奇瑞汽車は、来年にも全固体電池のテストを開始し、今後2年間で14億9000万ドルを投資する計画です。
中国最大の自動車輸出企業である奇瑞汽車は木曜日、今後2年間で新型バッテリー技術の研究開発に100億元(14億9000万ドル)を投資すると発表した。尹同躍董事長は、同社が全固体電池の商業化プロセスを主導することを目指しており、この技術が世界の自動車産業の電動化プロセスをさらに推進することが期待されていると述べた。
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ソリッドステート電池会社QuantumScapeのCOOが、納税義務を果たすため3万2000株を売却。同社の生産ライン稼働率はすでに90%に達している。
QuantumScape(NASDAQ:QS)の最高執行責任者であるルカ・ジョバンニ・ファソリ氏は、8月18日に32,255株を売却し、約18万5千ドルの価値がありました。この売却は、株式の権利確定によって生じる税務上の義務を履行するためのものであり、同社の株式に対する見方を反映したものではありません。この売却後も、ファソリ氏は1,100万ドル相当の190万株の同社株式を保有しており、その大部分は
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