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中国の自動車メーカーである奇瑞汽車は、来年にも全固体電池のテストを開始し、今後2年間で14億9000万ドルを投資する計画です。

中国最大の自動車輸出企業である奇瑞汽車は木曜日、今後2年間で新型バッテリー技術の研究開発に100億元（14億9000万ドル）を投資すると発表した。尹同躍董事長は、同社が全固体電池の商業化プロセスを主導することを目指しており、この技術が世界の自動車産業の電動化プロセスをさらに推進することが期待されていると述べた。

2026.09.03 22:31 #奇瑞自動車 #固体電池 #株式
華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車

2026.09.03 09:38 #奇瑞自動車 #吉利自動車 #上海汽車グループ #BYD #株式 #A株
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中国の自動車メーカーである奇瑞汽車は、来年にも全固体電池のテストを開始し、今後2年間で14億9000万ドルを投資する計画です。

中国最大の自動車輸出企業である奇瑞汽車は木曜日、今後2年間で新型バッテリー技術の研究開発に100億元（14億9000万ドル）を投資すると発表した。尹同躍董事長は、同社が全固体電池の商業化プロセスを主導することを目指しており、この技術が世界の自動車産業の電動化プロセスをさらに推進することが期待されていると述べた。

2026.09.03 22:31 #奇瑞自動車 #固体電池 #株式
華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車

2026.09.03 09:38 #奇瑞自動車 #吉利自動車 #上海汽車グループ #BYD #株式 #A株
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