2025년 중국 ‘자동차 제1의 도시’를 둘러싼 경쟁 구도가 점차 명확해지고 있다. 2025년, 신에너지차 열풍과 통계 기준 조정의 이중적 영향으로 전통적 자동차 제조 거점들은 전환의 압박에 직면한 반면, 신흥 도시들은 분야별 강점을 바탕으로 빠르게 두각을 나타내고 있다. 현재 충칭은 약 250만 대의 자동차 생산량으로 전체 순위 1위를 달리고 있으며, 허페이는 120만 대가 넘는 신에너지차 생산량으로 해당 부문 1위를 차지하고 있다. (일재)