골드만삭스는 2027년 디젤 마진율 전망치를 대폭 상향 조정하여, 글로벌 정유 부족분 확대에 따라 미국 디젤-브렌트유 마진율 예상치를 배럴당 27달러에서 63달러로, 유럽은 배럴당 19달러에서 49달러로 상향 조정했습니다. 골드만삭스는 8월 29일 보고서에서 글로벌 정제유 수출이 전년 대비 약 600만 배럴/일(약 25%) 감소했으며, 이 중 페르시아만과 러시아가 감소분의 약 4분의 3을 차지했다고 지적했습니다. 보고서는 글로벌 정유 공장 가동률이 2027년 하반기에나 정상 수준으로 회복될 것으로 예상하며, 디젤의 구조적 부족 현상이 계속해서 가격에 반영될 것이라고 전망했습니다.