골드만삭스는 9월 16일 최신 보고서에서 글로벌 연료 시장의 긴축이 디젤에서 가솔린으로 확산되고 있다고 지적했습니다. 정유사들이 디젤 공급 부족에 대응하기 위해 디젤 생산량을 늘리면서 가솔린 공급이 압박을 받아 가솔린 시장의 수급 격차가 더욱 확대될 수 있습니다. 이러한 변화를 바탕으로 골드만삭스는 원자재 거래 전략을 조정하여 이전에 디젤 스프레드 확대에 베팅했던 포지션을 청산하고, 2027년 중반 유럽 가솔린 선물 계약에 대한 롱 포지션을 권고하며 가솔린이 현재 더 큰 상승 여력을 가지고 있다고 보았습니다.