중국승용차협회(CPCA)는 중국 자동차 제조업체의 해외 판매량이 2026년에 기록적인 1,200만 대에 달할 것으로 예측했습니다. 이는 작년 830만 대 대비 44% 증가한 수치이며, 이전 예상치인 1,000만 대보다 20% 높은 수치입니다. 이러한 성장은 최근 몇 년간의 강력한 수출 모멘텀, 특히 중동 분쟁으로 인한 국제 에너지 충격 이후 전기차 수요 급증에 힘입은 것입니다. 올해 첫 8개월 동안 중국 자동차(승용차, 버스, 트럭 포함)의 해외 인도량은 전년 대비 51% 증가한 745만 대에 달했으며, 이 중 전기차 수출량은 70% 증가한 346만 대를 기록했습니다. BYD와 체리 등 주요 자동차 기업들은 유럽과 아프리카 시장에서 강력한 경쟁자로 부상했습니다. JP모건 체이스 분석가들은 중국 자동차 제조업체가 해외 시장에서 차량당 2만 위안(약 2,975달러)의 순이익을 올릴 수 있으며, 이는 국내 시장의 4배에 달한다고 지적했습니다. 베이징은 9월 1일 처음으로 중국 자동차 제조업체들이 해외 시장에서 대폭적인 가격 인하를 피하도록 요구하는 지침을 발표했습니다.