중동 분쟁으로 인한 고유가 영향으로 소비자들이 전기차로 전환하면서, 올해 1~6월 휘발유 동력 모델이 전 세계 신차 판매에서 차지하는 비중이 처음으로 50% 아래로 떨어졌다.