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내연기관차
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포르쉐, 전기차 및 중국 시장 부진 후 내연기관 럭셔리 차량으로 초점 전환
전기차 전략이 너무 공격적이었고 중국 시장 성장이 둔화된 후, 포르쉐는 다시 내연기관 럭셔리 차량에 중점을 두고 중형차와 스포츠카를 강조하고 있습니다.
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내연기관차의 전 세계 신차 판매 비중이 처음으로 50% 아래로 떨어졌습니다.
중동 분쟁으로 인한 고유가 영향으로 소비자들이 전기차로 전환하면서, 올해 1~6월 휘발유 동력 모델이 전 세계 신차 판매에서 차지하는 비중이 처음으로 50% 아래로 떨어졌다.
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미국, 완화된 신규 연비 기준 확정... 내연기관차에 호재
미국이 새롭고 완화된 연비 기준을 최종 확정했으며, 이는 내연기관차 시장을 활성화할 것입니다.
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포르쉐는 상반기 전기 마칸 판매량이 40% 감소하고 비용 압박이 커지면서 내연기관차 전략에 다시 집중할 것이며, 2028년 내연기관 마칸 출시를 계획하고 있다.
포르쉐 CEO Michael Leiters는 전기차가 여전히 회사 미래의 일부이지만, 전기차의 높은 비용이 계속해서 마진에 압력을 가하고 있다고 말했습니다. 회사는 중국 시장 인도량이 32% 감소한 후 사업을 재편하고 2035년까지 9,000명을 감원할 계획입니다.
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포르쉐 CEO 미하엘 라이터스(Michael Leiters)는 '전기차 회의론자'라는 꼬리표를 거부했지만, 911의 전기차 버전은 출시하지 않을 것이라고 밝혔다.
포르쉐 CEO Michael Leiters는 회사가 전기차와 내연기관차의 "더 균형 잡힌" 제품 포트폴리오를 제공하기 위해 새로운 내연기관 모델에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 그는 포르쉐가 전동화에 전념하고 있음에도 불구하고, 911 스포츠카의 전기차 버전을 출시하지 않을 것이라고 강조했습니다.
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포르쉐, 전기차 및 중국 시장 부진 후 내연기관 럭셔리 차량으로 초점 전환
전기차 전략이 너무 공격적이었고 중국 시장 성장이 둔화된 후, 포르쉐는 다시 내연기관 럭셔리 차량에 중점을 두고 중형차와 스포츠카를 강조하고 있습니다.
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미국, 완화된 신규 연비 기준 확정... 내연기관차에 호재
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포르쉐는 상반기 전기 마칸 판매량이 40% 감소하고 비용 압박이 커지면서 내연기관차 전략에 다시 집중할 것이며, 2028년 내연기관 마칸 출시를 계획하고 있다.
포르쉐 CEO Michael Leiters는 전기차가 여전히 회사 미래의 일부이지만, 전기차의 높은 비용이 계속해서 마진에 압력을 가하고 있다고 말했습니다. 회사는 중국 시장 인도량이 32% 감소한 후 사업을 재편하고 2035년까지 9,000명을 감원할 계획입니다.
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포르쉐 CEO 미하엘 라이터스(Michael Leiters)는 '전기차 회의론자'라는 꼬리표를 거부했지만, 911의 전기차 버전은 출시하지 않을 것이라고 밝혔다.
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