摩根士丹利分析师丹妮拉·海吉安（Daniela Haigian）重申了该机构看涨的立场，理由包括耐用品销售的持续增长、被低估的自由现金流，以及预计将随着时间推移推动每辆车利润提升的成本节约措施。 该机构预计，2025年至2030年间，Carvana每台零售车辆的销售、一般及行政费用将削减900多美元，而资本支出将维持在销售额的1%以下。Carvana股价目前徘徊在74美元左右，年内累计下跌约7%。