作为全球第二大原油出口国，沙特阿拉伯正通过“暗运”和在阿曼近海进行船对船转运的方式，调整原油运输路线。 此前，上周发生的无人机袭击导致该国东西向输油管道部分瘫痪，使每日400万至500万桶的原油运输中断；此外，途经曼德海峡的红海南部航线目前由伊朗支持的胡塞武装控制，该武装已宣布实施海上禁运。 自2月以来，沙特原油装船量已下降逾70%，从每日750万桶降至9月初的约210万桶，迫使该国尽管面临限制和风险，仍不得不依赖霍尔木兹海峡。