自2月战争爆发以来，伊朗国内汽车价格普遍上涨了40%至80%，部分车型的售价甚至超过了2025年9月成本的130%。 这使得即使是国产汽车，对许多人来说也变得难以负担——例如，一辆标致207的售价，相当于一名收入为最低工资4.5倍的市场营销专员20个月的工资。 伊朗议员穆罕默德·拉希迪周六表示，该行业宛如一个“黑手党体系”，其他官员和官方媒体也表达了同样的看法。这场危机的根源在于受国家庇护的企业、经济孤立、进口限制以及行业腐败，而战争和制裁则使情况进一步恶化。