英国正面临一项艰难抉择，即是否对中国电动汽车（EV）征收关税以与欧盟保持一致。据报道，英国商业大臣乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）正在考虑与欧盟的关税水平看齐。目前，中国电动汽车在英国仅面临10%的进口关税，远低于美国的100%和欧盟最高35.3%的关税。

此前，一位欧盟官员表示，英国需要提高关税，以避免“欧洲制造”的贸易壁垒，这可能会损害向欧盟销售产品的英国本土公司。中国驻伦敦大使馆已对潜在的关税表示“严重关切”，并警告将采取反制措施。

中国汽车品牌在英国的市场份额迅速增长，截至8月底已达到28.1%，高于去年同期的12.9%。分析表明，仅针对纯电动汽车征收关税可能无法解决混合动力汽车的增长或潜在的成本优势问题。