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SpaceX 美股
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Cantor Fitzgerald分析師重申對SpaceX的“買入”評級，目標價246美元，較當前股價有127%上漲空間
在SpaceX（SPCX）即將於8月4日發佈第二季度財報前，Cantor Fitzgerald的首席分析師Colin Canfield重申了對該股的“買入”評級，並維持246美元的目標價。鑑於SpaceX目前股價為108.37美元，該目標價意味着約127%的潛在上漲空間。Canfield認為，SpaceX通過整合獵鷹火箭、星艦、星鏈和AI業務，構建了獨特的經濟鏈，使其有別於傳統航空航天企業。即將發
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在SpaceX及其他IPO承銷業務的推動下，摩根士丹利第二季度財富管理資產規模達到740億美元。
摩根士丹利第二季度的財富管理資產規模達到740億美元。這一可觀的業績主要得益於該行在首次公開募股（IPO）方面的承銷業務，包括SpaceX及其他新股的承銷。
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分析：SpaceX將於8月4日發佈的第二季度財報以及8月6日IPO禁售期屆滿，可能引發顯著的股價波動
據分析顯示，太空探索技術公司（SpaceX）下週將迎來一段波動期，該公司定於8月4日發佈上市後的首份財報。 投資者普遍預期公司將實現大幅增長，華爾街分析師預測2026年和2027年的營收增幅均將達到100%，營收規模有望從2025年的187億美元增至2027年的800億美元。 然而，兩天後的8月6日，大量內部人士持股的IPO禁售期將屆滿。 分析師指出，這可能引發專業投資者的拋售潮，進而壓低股價——
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分析指出SpaceX股價較IPO發行價下跌19%至109美元，文章援引特斯拉歷史預測其未來走勢
據Yahoo財經分析，埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX（NASDAQ: SPCX）在6月完成史上最大規模IPO後，股價近期表現不佳。該股IPO發行價為135美元，開盤價150美元，一度漲至225美元，但目前已跌至109美元，較發行價下跌19%。文章通過對比特斯拉上市初期的股價走勢，分析SpaceX未來可能面臨的挑戰與機遇，包括星艦（Starship）項目的進展以及盈利能力和市場競爭等
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伯恩斯坦維持SpaceX“跑贏大市”評級，目標價239美元，稱軌道AI數據中心是長期估值核心
伯恩斯坦發佈研報，維持SpaceX“跑贏大市”評級，目標價239美元，較其7月30日收盤價112.20美元有約113%的上漲空間。報告指出，市場不應過度解讀SpaceX即將於8月4日公佈的首份財報，而應關注決定公司長期估值的核心邏輯——軌道AI數據中心能否最終落地。伯恩斯坦認為，Starship能否實現快速、完全可重複使用是關鍵變量，並預計到2031年SpaceX每年將執行約3600次Starsh
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SpaceX股價本週波動劇烈，下跌約5%，投資者關注財報、股票解禁及與特斯拉潛在合併
SpaceX (SPCX) 股價本週表現波動，全周下跌約5%。此前，該股週一曾觸及108.66美元的歷史新低，隨後反彈，但週中再次承壓。投資者正密切關注公司即將於8月4日發佈的首次財報，以及8月6日到期的大規模股票解禁，屆時多達20%的股份可能進入市場流通，引發供應增加的擔憂。 此外，據報道，首席執行官埃隆·馬斯克仍在推動SpaceX與特斯拉 (TSLA) 的合併。此舉可能引發中國方面的嚴格審查，
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韓國ETF發行商競相推出太空科技主題ETF，以抓住SpaceX潛在IPO熱潮
韓國資產管理公司正積極推出與成熟及新興太空科技公司相關的交易所交易基金（ETF），旨在利用市場對SpaceX潛在首次公開募股（IPO）的關注和熱度。
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特斯拉否認有關出售中國業務的報道，埃隆·馬斯克稱其為“荒謬的假新聞”
美國汽車製造商特斯拉週五否認了有關其正在探討出售中國業務的傳聞。在關於特斯拉與SpaceX可能合併的猜測甚囂塵上的背景下，首席執行官埃隆·馬斯克稱該報道是“荒謬的假新聞”。
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
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摩根士丹利警告：SpaceX正逼近“最大壓力點”，因大量股票即將解禁
摩根士丹利指出，SpaceX（SPCX）正逼近其“最大壓力點”，主要原因是約9.115億股（佔員工和早期投資者受限持股的20%）將於8月6日解禁並可供出售。這批股票按當前價格計算價值約1000億美元，是未來一系列解禁中的首批，預計到2027年1月將有近40億股解禁。摩根士丹利維持對SPCX的“增持”評級和300美元目標價，但強調投資者更關注管理層對星艦、計算部署及AI模型發展的評論，而非即將公佈的
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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