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SpaceX 相關資訊
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雅虎財經分析：衞星通信競爭焦點轉向頻譜控制，ASTS、SpaceX、Rocket Lab、亞馬遜和蘋果等巨頭佈局
雅虎財經分析指出，衞星通信領域的真正競爭已不再是火箭發射，而是誰能控制手機中的頻譜。目前，AST SpaceMobile (ASTS) 憑藉60多家運營商合作伙伴和13億美元的積壓訂單處於領先地位。SpaceX通過EchoStar交易獲得了65 MHz新頻譜，其Starlink用户已達1200萬。Rocket Lab (RKLB) 正通過收購Iridium擴展其L波段頻譜業務。亞馬遜的Amazon
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SpaceX收購OpenAI後，OpenAI將於11月12日前切斷Cursor對其模型的訪問權限；馬斯克稱OpenAI“完全不可信”
OpenAI宣佈，將於11月12日終止Cursor對其模型的訪問權限。此前，太空探索技術公司（Space Exploration Technologies Corp.，SPCX）以600億美元全股票交易收購了Cursor的母公司Anysphere，該交易已於8月14日完成。 OpenAI表示擔心SpaceX可能會在服務條款之外使用其技術，並援引了此前與埃隆·馬斯克旗下其他公司（如X和xAI）的合同
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馬斯克再次提前了SpaceX（SPCX）軌道數據中心的建設時間表
埃隆·馬斯克表示，SpaceX首批搭載英偉達芯片的人工智能衞星將於2027年第四季度發射，並於2028年達到“相當大的規模”。 這是該時間表的第二次提前——在5月的IPO招股説明書中，原定時間為“最早2028年”；而在8月4日的財報電話會議上，又調整為“明年”。SpaceX已與Anthropic和谷歌達成協議，將向其出租軌道計算能力。
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雅虎財經分析：SpaceX(SPCX)股價近期報150美元，分析師平均目標價222美元，但公司第二季度淨虧損5.41億美元，且9月至10月將有逾10億股早期投資者股票解鎖
雅虎財經分析指出，SpaceX（SPCX）股票近期（截至9月3日）交易價格約為150美元，華爾街分析師平均一年目標價為222美元，較當前股價高出約48%。公司第二季度營收同比增長92%至78億美元，但在同期錄得淨虧損5.41億美元。此外，預計9月和10月將有超過10億股早期投資者股票解鎖，這可能對股價構成下行壓力。
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紐約大學教授斯科特·加洛韋對SpaceX股價作出悲觀預測，認為股價可能下跌80%，跌至10至30美元區間
紐約大學市場營銷學教授斯科特·加洛韋認為，SpaceX（SPCX）股票當前交易價格為148美元，被“瘋狂高估”，未來可能跌至10至30美元區間。 他認為，儘管該公司據報存在淨虧損且自由現金流消耗嚴重，但其首次公開募股（IPO）定價、初期流通股數量有限以及被納入納斯達克100指數等因素，人為地推高了其估值。 富達前基金經理喬治·諾布爾也預計，SpaceX股價到年底可能下跌多達50%，目標價為每股約3
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分析：Starlink和人工智能是SpaceX實現太空雄心的關鍵，有助於為高風險項目提供資金
據雅虎財經分析，埃隆·馬斯克旗下的SpaceX計劃利用其“星鏈”（Starlink）衞星互聯網業務和蓬勃發展的人工智能業務，為其更雄心勃勃且具有投機性的太空探索目標提供資金，其中包括實現多行星定居。 儘管該公司上季度營收幾乎翻了一番，但仍錄得5.41億美元淨虧損，其中“星鏈”是唯一實現營業利潤的業務板塊。 SpaceX的IPO招股説明書顯示，在其28.5萬億美元的總可尋址市場中，人工智能所佔份額達
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現代汽車集團執行董事長鄭義宣表示，其計劃在路易斯安那州建設的鋼鐵廠生產的鋼材，可用於“阿特拉斯”人形機器人和SpaceX火箭。
現代汽車集團執行董事長鄭義宣表示，其計劃在路易斯安那州建設的鋼鐵廠生產的鋼材，可用於“阿特拉斯”人形機器人和SpaceX火箭。
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SpaceX將於9月9日進行的下一輪解禁中，早期股東可能拋售3.19億股，這可能會帶來技術性阻力
《Motley Fool》的分析指出，即將到來的股份解禁可能會給SpaceX股價帶來技術性阻力。該文章推薦Rocket Lab、AST SpaceMobile和Redwire作為更好的投資機會。
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Robinhood、特斯拉等零售交易熱門股期權交易量激增，看漲押注至少是看跌的兩倍
在傳統上股市表現最差的月份，期權交易者正大量押注Robinhood Markets、Palantir Technologies、特斯拉和SpaceX等零售交易熱門股。這些股票的看漲期權與看跌期權之比至少為2:1，顯示出明顯的看漲情緒。其中，Robinhood和特斯拉的期權交易量位居前列，特斯拉的激增也與今晚在奧斯汀舉行的Cybercab發佈會有關。
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SpaceX日內上漲7.25%，現報$150.910
SpaceX日內上漲7.25%，現報$150.910
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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