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SpaceX 美股
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Pivotal Research Group分析師給予SpaceX“買入”評級，目標價220美元，稱星艦可重複使用性是關鍵
Pivotal Research Group分析師Jeffrey Wlodarczak在週二的一份報告中指出，SpaceX能否達到高估值幾乎完全取決於其星艦（Starship）的可重複使用性，即每艘星艦能進行20-50次飛行並實現快速低成本翻新。他認為，若能解決這一核心工程問題，將大幅降低太空發射成本，開啓包括Starlink在無線行業佔據重要份額並形成太空壟斷在內的巨大市場機遇。儘管SpaceX
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亞馬遜與AT&T合作挑戰SpaceX衞星主導地位，AT&T將率先使用亞馬遜Leo衞星技術
亞馬遜與AT&T宣佈建立新的合作伙伴關係，AT&T將成為首家利用亞馬遜Leo衞星部門技術的無線公司，此舉旨在挑戰SpaceX在衞星通信領域的市場主導地位。
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億萬富翁David Tepper旗下Appaloosa二季度買入SpaceX和CoreWeave兩隻AI股，華爾街預計漲幅或超50%
據Yahoo財經報道，Appaloosa Management創始人兼總裁、億萬富翁David Tepper在第二季度增持了Space Exploration Technologies (SpaceX) 和 CoreWeave 兩隻人工智能（AI）股票。華爾街分析師對這兩隻股票的平均目標價顯示，SpaceX有望上漲50%至222.32美元，CoreWeave有望上漲62%至144.46美元。
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SpaceX有望因本月晚些時候納斯達克100指數權重可能上升而獲得提振
SpaceX的股價近期一直徘徊在狹窄的交易區間內，但當納斯達克100指數在本月晚些時候進行季度再平衡時，可能會迎來一波新的買盤。
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歐洲四大運營商擬組建聯盟進軍衞星直連手機領域，挑戰SpaceX星鏈，因歐盟計劃預留部分衞星頻譜給本土企業
據知情人士透露，德國電信、Orange、沃達豐和西班牙電信正就組建聯盟展開初步磋商，計劃聯合競標歐盟擬為本地運營商預留的衞星頻譜資源。歐盟正就2 GHz頻段的衞星接入制定新規則，計劃將三分之一頻段專門留給本地公司競標，並要求歐洲企業持有多數股權，以推動歐洲自主衞星服務能力。此舉將直接挑戰SpaceX星鏈在歐洲的主導地位，SpaceX目前因缺乏歐盟頻譜授權，尚無法在歐盟境內獨立提供這類服務，且已明確
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雅虎財經分析：衞星通信競爭焦點轉向頻譜控制，ASTS、SpaceX、Rocket Lab、亞馬遜和蘋果等巨頭佈局
雅虎財經分析指出，衞星通信領域的真正競爭已不再是火箭發射，而是誰能控制手機中的頻譜。目前，AST SpaceMobile (ASTS) 憑藉60多家運營商合作伙伴和13億美元的積壓訂單處於領先地位。SpaceX通過EchoStar交易獲得了65 MHz新頻譜，其Starlink用户已達1200萬。Rocket Lab (RKLB) 正通過收購Iridium擴展其L波段頻譜業務。亞馬遜的Amazon
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SpaceX收購OpenAI後，OpenAI將於11月12日前切斷Cursor對其模型的訪問權限；馬斯克稱OpenAI“完全不可信”
OpenAI宣佈，將於11月12日終止Cursor對其模型的訪問權限。此前，太空探索技術公司（Space Exploration Technologies Corp.，SPCX）以600億美元全股票交易收購了Cursor的母公司Anysphere，該交易已於8月14日完成。 OpenAI表示擔心SpaceX可能會在服務條款之外使用其技術，並援引了此前與埃隆·馬斯克旗下其他公司（如X和xAI）的合同
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馬斯克再次提前了SpaceX（SPCX）軌道數據中心的建設時間表
埃隆·馬斯克表示，SpaceX首批搭載英偉達芯片的人工智能衞星將於2027年第四季度發射，並於2028年達到“相當大的規模”。 這是該時間表的第二次提前——在5月的IPO招股説明書中，原定時間為“最早2028年”；而在8月4日的財報電話會議上，又調整為“明年”。SpaceX已與Anthropic和谷歌達成協議，將向其出租軌道計算能力。
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雅虎財經分析：SpaceX(SPCX)股價近期報150美元，分析師平均目標價222美元，但公司第二季度淨虧損5.41億美元，且9月至10月將有逾10億股早期投資者股票解鎖
雅虎財經分析指出，SpaceX（SPCX）股票近期（截至9月3日）交易價格約為150美元，華爾街分析師平均一年目標價為222美元，較當前股價高出約48%。公司第二季度營收同比增長92%至78億美元，但在同期錄得淨虧損5.41億美元。此外，預計9月和10月將有超過10億股早期投資者股票解鎖，這可能對股價構成下行壓力。
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紐約大學教授斯科特·加洛韋對SpaceX股價作出悲觀預測，認為股價可能下跌80%，跌至10至30美元區間
紐約大學市場營銷學教授斯科特·加洛韋認為，SpaceX（SPCX）股票當前交易價格為148美元，被“瘋狂高估”，未來可能跌至10至30美元區間。 他認為，儘管該公司據報存在淨虧損且自由現金流消耗嚴重，但其首次公開募股（IPO）定價、初期流通股數量有限以及被納入納斯達克100指數等因素，人為地推高了其估值。 富達前基金經理喬治·諾布爾也預計，SpaceX股價到年底可能下跌多達50%，目標價為每股約3
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馬斯克表示，SpaceX明年將把英偉達的Vera Rubin NLV72 AI計算機發射到太空
SpaceX首席執行官馬斯克週日在社交媒體平台X上表示，他“高度自信”公司明年將把英偉達的Vera Rubin NLV72人工智能計算機發射到太空。
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馬斯克轉發推文重申其AI願景：將AI擴展到地球之外需每年向軌道運送1000萬噸物資，SpaceX有信心實現
馬斯克轉發了Tesla Owners Silicon Valley關於其AI願景的推文，並表示，為實現每年兆瓦級的計算能力，需要每年向軌道運送約1000萬噸物資。他認為這並非科幻，而是物流問題，SpaceX有信心實現。馬斯克還提到，他們正在擴展兆瓦級的太陽能供電，而Terafab工廠將填補兆瓦級計算能力的缺口。
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億萬富翁大衞·艾恩霍恩表示，SpaceX的1.75萬億估值過高，並警告市場可能正接近投機頂峯
在致綠光資本（Greenlight Capital）股東的一封信中，艾恩霍恩批評了SpaceX的IPO估值，並援引了分析師報告稱，該公司預計要到2035年才能實現正自由現金流，且每年平均燒錢840億美元。 他還質疑穆迪為何會給予一家自由現金流預測連續多年為負的公司投資級評級，並指出這種做法令人擔憂，可能預示着市場即將出現一個重大的投機性頂部。
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馬斯克轉發推文回顧SpaceX獵鷹重型火箭首次發射，其特斯拉Roadster在太空飛行已八年
馬斯克轉發了用户@cb_doge的推文，該推文回顧了2018年2月6日SpaceX獵鷹重型火箭首次飛行，將馬斯克的特斯拉Roadster送入太空，併成功回收兩個助推器。推文指出，八年後，這輛Roadster仍在太空中飛行。
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根據分析師的目標股價，華爾街認為SpaceX具有顯著上漲空間（51%），而對蘋果的展望則為中性（5%）
根據TipRanks截至9月10日的數據，分析師對SpaceX持看漲態度，平均目標價為228美元，這意味着較當前水平仍有約51%的上漲空間。 在35位分析師中，26位建議“買入”，6位建議“持有”，3位建議“賣出”。例如，奧本海默分析師蒂莫西·霍蘭（Timothy Horan）維持“跑贏大盤”評級，並將目標價上調至280美元，理由是SpaceX擁有垂直整合的平台和雄心勃勃的營收目標。 相比之下，蘋
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埃隆·馬斯克轉發了一條慶祝SpaceX成功完成700次任務的推文
這些任務包括將宇航員和貨物送往國際空間站、商業宇航員、地球和天體物理觀測站、行星防禦任務、飛往遙遠天體的航天器、月球着陸器以及全球定位系統（GPS）。
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馬斯克旗下SpaceX的神秘支持者浮出水面：低調風投公司Vy Capital已建立價值400億美元的SpaceX股權，成為其最大股東之一
馬斯克旗下SpaceX的神秘支持者浮出水面：低調風投公司Vy Capital已建立價值400億美元的SpaceX股權，成為其最大股東之一
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馬斯克在SpaceX財報電話會上宣佈，SpaceX將獨家使用英偉達芯片構建AI基礎設施
馬斯克表示，SpaceX決定未來將完全基於英偉達的Vera Rubin架構進行AI基礎設施建設，認為其是最佳AI計算機，並高度重視與英偉達在多個層面的緊密合作與夥伴關係。SpaceX正利用GPU集羣設計軌道數據中心、整合星鏈運營和星艦任務規劃，並模擬特斯拉在自動駕駛車輛方面的工作。SpaceX已將其英偉達採購轉化為快速增長的AI基礎設施業務，向Anthropic、谷歌雲等公司租賃大規模英偉達計算集
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雅虎財經分析：高盛預測，到2030年SpaceX營收將達到4740億美元，其中人工智能業務貢獻3220億美元
該分析報告指出，SpaceX於6月完成了史上規模最大的首次公開募股（IPO），開盤價為每股150美元。該公司報告稱，第二季度營收為78億美元，同比增長92%，分析師預計2026年全年營收將達446億美元。 截至9月10日，SpaceX的市值為2.0萬億美元，市銷率約為2026年預期營收的45倍。作者預測，到2030年SpaceX的市值可能達到5萬億美元，屆時1萬美元的投資將增值至2.5萬美元。
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SpaceX在納斯達克100指數再平衡後權重將提升至約2.82%
SpaceX在納斯達克100指數中的權重預計將從約1.28%升至約2.82%，這一變化可能觸發與該基準指數掛鈎的被動基金數十億美元的買入。最終權重將在本月晚些時候確定。
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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