SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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預測市場Kalshi上特斯拉-SpaceX合併的賠率升至50%以上,預計2027年初發生
在巴克萊銀行週三發佈一份報告,概述了特斯拉和SpaceX合併可能的形式後,預測市場Kalshi上的交易員將兩家公司在2027年初合併的賠率提高到50%以上。截至週五上午,合併在明年3月前發生的賠率從29%躍升至56%,4月和5月前的賠率也升至類似水平。巴克萊預計合併可能在特斯拉年度股東大會前宣佈,該會議最遲將於2026年12月6日舉行。分析師Dan Levy預計,此次合併可能被提議為一項AI垂直整
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烏克蘭稱其關鍵的Starlink(星盾)系統本週在頓巴斯前線行動中突遭限制,影響作戰能力
烏克蘭表示,其在東部頓巴斯地區收復277平方公里領土的“維瓦爾第行動”中,作為關鍵工具的SpaceX星鏈軍事版本Starshield系統,本週在無預警情況下被施加限制,削弱了其作戰能力。馬斯克和媒體報道暗示,該限制可能來自白宮。
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摩根士丹利上調特斯拉展望,維持“持股觀望”評級和400美元目標價
摩根士丹利分析師Andrew Percoco在特斯拉第三季度財報發佈前對其前景更為樂觀,理由是特斯拉在Robotaxi和核心汽車業務方面的執行力有所提升。Percoco將特斯拉的Roadster描述為工程實力的展示,強調其與SpaceX的技術交叉,但警告稱飛行版Roadster的商業潛力仍不確定。該行認為Roadster主要展示了特斯拉的技術能力,而非近期銷售驅動力。
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美兩黨參議員呼籲調查烏克蘭星鏈限制,烏方稱其擾亂戰場任務
美國兩黨參議員簽署信函,要求美國國防部監察長緊急調查SpaceX星鏈網絡在烏克蘭受到的限制。烏克蘭方面表示,10月12日至14日期間的速度限制擾亂了其戰場任務,特別是無人機飛行速度受限。參議員們對這些限制“深感擔憂”,稱其“削弱了烏克蘭對俄羅斯無人機和導彈襲擊進行防禦行動的能力”,並要求查明限制是否由美國國防部或其承包商造成。SpaceX所有者馬斯克此前暗示,美國政府可能參與了對烏克蘭無人機速度的
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因SpaceX星鏈在烏克蘭受限引擔憂,法國衞星集團Eutelsat股價本週飆升25%
法國衞星集團Eutelsat股價本週飆升25%,週五上漲16.5%,此前SpaceX的星鏈(Starlink)軍事級互聯網服務在烏克蘭受到限制,引發批評。烏克蘭總統澤連斯基指責美國,稱星鏈在夜間突然關閉,阻礙了烏克蘭無人機攔截俄羅斯襲擊,導致平民傷亡。SpaceX首席執行官馬斯克則將責任歸咎於美國政府,表示星盾(Starshield)系統受華盛頓和特朗普總統控制。德意志銀行分析師認為,此事件凸顯了
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SpaceX政策經理將在紐約市議會AI安全調查中作證
SpaceX全球政府事務AI負責人Gabriela Castillo Madrid將於美東時間週五上午10點通過視頻會議在紐約市議會作證,作為立法機構對AI安全調查的一部分。此前,SpaceX曾迴避市議會的傳票,但在市議會威脅將強制執行傳票後同意作證。此次調查旨在為新的AI監管提供指導。SpaceX在今年2月與xAI合併,其Grok AI模型曾被指控引發在線騷擾。
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馬斯克轉發SpaceX推文,稱獵鷹9號火箭已從加州4E發射台將USSF-481送入軌道
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特斯拉發佈第二代Roadster跑車,馬斯克稱其具備“飛行”能力並計劃2028年量產
特斯拉於本週四在得克薩斯州SpaceX火箭測試場發佈了第二代Roadster跑車。馬斯克在發佈會上表示,該車配備了壓縮空氣推進器,使其在衝出坡道後能真正實現“飛行”與平穩着陸。新款Roadster計劃於2028年量產,較2017年首次收取預訂款時承諾的2020年投產已推遲九年。獨立研究機構Battle Road Research測算,若Roadster投產首年銷售7000輛,以均價28萬美元計,將
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馬斯克轉發特斯拉Roadster發佈會直播推文,並評論“Tesla x SpaceX”
馬斯克轉發特斯拉Roadster發佈會直播推文,並評論“Tesla x SpaceX”
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特斯拉計劃於週四發佈新一代Roadster,此前已推遲近十年
特斯拉計劃於週四(美東時間10月15日)在SpaceX位於得克薩斯州的測試基地展示其長期推遲的新一代Roadster電動跑車。該車型概念最早由馬斯克在2017年公佈,但特斯拉此後錯過了所有預定的交付日期。預計此次活動將披露具體定價、細節和生產目標,但該車型預計為高端小批量生產,不太可能對公司財務產生實質性影響。
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馬斯克轉發推文稱,截至10月31日星鏈衞星數量已達11,184顆,佔全球活躍衞星總數的66%
馬斯克轉發推文稱,截至2026年10月31日,全球在軌活躍衞星共16,848顆,其中星鏈衞星數量為11,184顆,佔比高達66%。XFreeze表示,星鏈的活躍衞星數量幾乎是其他所有運營商總和的2倍,其他主要運營商包括OneWeb (651顆)、亞馬遜Kuiper (391顆)、中國千帆 (257顆) 和Iridium (80顆)。SpaceX自2019年5月24日首次發射60顆星鏈衞星以來,僅用
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馬斯克轉發推文回顧SpaceX早期艱難與成功,曾稱“我可能不是大多數人會下注的人”
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文,其中引用了2012年CBS 60 Minutes對馬斯克的採訪片段。視頻回顧了SpaceX早期Falcon 1火箭連續三次發射失敗的經歷,以及馬斯克當時“我可能不是大多數人會下注的人”的自述。推文還指出,在採訪播出兩個月後,SpaceX的Dragon飛船成為首個抵達國際空間站的商業航天器,並在2020年首次將NASA宇航員送往空間站。
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馬斯克轉發SpaceX推文,祝賀獵鷹9號火箭完成超700次飛行,第700次任務於10月27日達成
馬斯克轉發SpaceX推文,祝賀獵鷹9號火箭完成超700次飛行,第700次任務於10月27日達成
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馬斯克轉發SpaceX消息:獵鷹9號火箭從加州發射27顆星鏈衞星
馬斯克轉發SpaceX消息:獵鷹9號火箭從加州發射27顆星鏈衞星
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幣安被盜18270枚比特幣價值14億美元,超特斯拉持倉,疑與朝鮮有關
幣安被盜的18270枚比特幣,價值約14億美元,已超過特斯拉的比特幣持倉,更是薩爾瓦多儲備的兩倍多。這一數額也與SpaceX披露的持倉量僅差442枚。區塊鏈調查人員已將此次攻擊與朝鮮關聯。
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SpaceX較前收下跌6.38%,現報$134.715
SpaceX較前收下跌6.38%,現報$134.715
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幣安CZ披露持有超10億美元SpaceX股份,何一稱年收入足以覆蓋損失,幣安已預留超60億美元公司資金應對黑客事件
幣安聯合創始人趙長鵬(CZ)在交易所遭遇黑客危機期間,要求埃隆·馬斯克停止嘲諷,並披露幣安持有價值超過10億美元的SpaceX股份。另一位聯合創始人何一表示,幣安的年度收入足以覆蓋損失,尚不需要出售SpaceX股份。幣安隨後發佈資金更新,稱已預留超過60億美元公司資金應對此次事件,其中50億美元已持有受影響的代幣資產,另有30億美元資產被凍結,仍在恢復和驗證中。
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馬斯克轉發推文:Keith Fitz-Gerald稱SpaceX是“地球上被低估最嚴重的機會”,有助於塑造美好未來
馬斯克轉發推文:Keith Fitz-Gerald稱SpaceX是“地球上被低估最嚴重的機會”,有助於塑造美好未來
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幣安聯合創始人趙長鵬要求埃隆·馬斯克停止在幣安被盜後“嘲諷”,稱幣安在SpaceX的股份價值超10億美元
幣安聯合創始人趙長鵬要求埃隆·馬斯克停止在幣安被盜後“嘲諷”,稱幣安在SpaceX的股份價值超10億美元
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馬斯克和扎克伯格在財報電話會議上採用特朗普的“超級智能”術語
特斯拉和SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克以及Meta首席執行官馬克·扎克伯格,在近期第三季度財報電話會議上使用了特朗普總統偏愛的“超級智能”(super intelligence)一詞。特朗普9月29日在白宮AI午宴上表示,行政部門和機構應以該詞取代“人工智能”;隨後又在Truth Social稱,相關文件將禁用“AI”一詞。 馬斯克10月初將SpaceX的人工智能部門更名為SpaceXSI,並
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元,太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市,股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日,其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一,但與亞馬遜(市值約2.44萬億至2.57萬億美元)仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長,預計到2040年規模可能突破1萬億美元,SpaceX作為行業領軍者,其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域:為政府(如 NASA)及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務,以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」(Starlink)。公司的估值與市場前景,主要受其技術里程碑(如星艦的開發進度)、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力,以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位,使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言,SpaceX 的動向具有多重意義。首先,創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車(Tesla)及加密貨幣(如 Dogecoin、Bitcoin)等多個領域,其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次,SpaceX 的潛在上市(IPO)被視為近年最受期待的金融事件之一,其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外,星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力,亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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