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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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預測市場運營商Kalshi計劃向美國申請批准24/7特斯拉和英偉達的永續合約
此舉將把加密貨幣領域最大的交易產品之一擴展至股票領域，而華爾街針對此類金融工具的監管爭議仍在持續。Kalshi計劃申請批准約60種股票和ETF永續合約。
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馬斯克轉發特斯拉日本推文，稱專為無人駕駛出租車從零設計的Cybercab在日本首次公開亮相，該車沒有方向盤和踏板。
馬斯克轉發特斯拉日本推文，稱專為無人駕駛出租車從零設計的Cybercab在日本首次公開亮相，該車沒有方向盤和踏板。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉FSD曾面臨與當前AI恐慌類似的“無情恐懼戰術”
Elon Musk轉發Yunta Tsai推文，後者稱特斯拉全自動駕駛（FSD）曾面臨與當前AI恐慌類似的“無情恐懼戰術”，且常由同一批人煽動。Yunta Tsai表示，FSD拯救了大量生命，公司多年來一直默默改進產品，並非為名利，而是為了讓所愛之人安全回家。
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億萬富翁投資者Stanley Druckenmiller第二季度減持英特爾和美光科技，轉而增持特斯拉和亞馬遜的機器人/AI相關倉位
Stanley Druckenmiller旗下Duquesne Family Office在第二季度清倉了芯片股英特爾和美光科技的頭寸，並大幅增持了特斯拉和亞馬遜的機器人/AI相關倉位。其中，該基金購買了特斯拉近5300萬美元名義價值的看漲期權，並將亞馬遜的持倉增加了十倍，使其成為投資組合前十大重倉股之一。分析認為，Druckenmiller團隊可能是在兩隻芯片股強勁上漲後選擇獲利了結。
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馬斯克否認特斯拉有任何撤離中國計劃，其母也多次訪華“Chinamaxx”
日經亞洲報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示中國“很棒”，並強烈否認公司有任何中斷在華業務的計劃。與此同時，馬斯克的母親馬耶·馬斯克在8月份進行了不到五個月內的第二次中國之行，被描述為“Chinamaxxing”之旅。報道指出，儘管存在地緣政治風險，世界第二大經濟體和這位首富仍需要彼此。
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隨着華爾街評估特斯拉“Cybercab”的推出，優步股價下跌
儘管華爾街分析師對優步科技（UBER）應對競爭的舉措持積極看法，但該公司股價週二仍出現下跌。 此次股價下跌正值華爾街評估來自特斯拉（TSLA）的競爭威脅之際。特斯拉於週四晚在得克薩斯州奧斯汀市為其“Cybercab”舉行了正式發佈會，這是該公司首款專為自動駕駛網約車打造的車型。
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雅虎財經：馬斯克萬億富翁地位消失，今年不太可能恢復，特斯拉股價今年已下跌21%
雅虎財經報道稱，埃隆·馬斯克在6月初曾達到的萬億富翁地位已消失，且今年不太可能恢復。根據彭博億萬富翁指數，馬斯克目前身家略高於9000億美元。這主要歸因於其旗下公司股價表現不佳，其中特斯拉股價今年已下跌21%，SpaceX自上市以來也下跌了8%。
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特斯拉8月中國零售銷量同比下降12%，連續第三個月下滑
根據中國乘用車協會的數據，特斯拉8月在中國市場零售銷量為50,047輛，較去年同期下降12%。儘管銷量環比7月的27,249輛增長了84%，但這已是特斯拉中國銷量連續第三個月出現同比下滑。
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埃隆·馬斯克轉發其母親馬耶·馬斯克關於特斯拉Cybercab的推文，後者表示青睞兩座設計
馬耶·馬斯克在推文中指出，她在洛杉磯居住的八年間，駕駛特斯拉Model S時大部分時間都是獨自一人，因此一輛更小、更安全且能自動駕駛的兩座汽車會非常棒。
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馬斯克：特斯拉超級充電站建在紐約州
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，惠譽首次給予特斯拉BBB投資級信用評級
惠譽在報告中強調了特斯拉在電動汽車領域的領導地位、強勁的盈利能力、435億美元的現金和投資，以及在向人工智能、自動駕駛出租車和Optimus等領域拓展時所具備的“無與倫比”的垂直整合能力。
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Protos分析：過去18個月比特幣持倉上市公司股價表現不佳，中位數跌幅約18%
Protos分析指出，過去18個月，絕大多數轉向比特幣作為資產儲備策略的上市公司，自首次購買公告以來股價均出現虧損。全球近200家持有比特幣的上市公司中，許多股票已下跌超過90%，部分甚至退市。即使是表現相對較好的前20大比特幣持倉股，其18個月中位數回報率也約為-18%。其中，特斯拉、Galaxy Digital和挪威工業集團Aker等多元化業務公司表現較好，而專注於比特幣的Fold Holdi
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馬斯克轉發推文稱，Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線，支持語音控制郵件、日曆、財務等任務
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，該推文指出Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線。用户可通過語音指令管理電子郵件、日曆、財務或其他任務，甚至在線訂購商品（如亞馬遜）。Grok Bot功能直接集成在特斯拉現有語音界面中，無需獨立應用程序。目前該功能僅限SuperGrok Heavy用户使用，未來將擴展至更多車主。
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馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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