更快的區塊鏈好幫手！
紅海
-
據報道，胡塞武裝已控制也門整個紅海沿岸地區，威脅到霍爾木茲海峽之外的一條關鍵替代航線
據報道，由伊朗支持的胡塞武裝已控制了紅海西部大部分海岸線。專家擔心，這一事態發展將威脅到通往霍爾木茲海峽的關鍵替代航線。
-
報道：也門胡塞武裝佔領紅海關鍵島嶼，完成對曼德海峽地區的控制
路透社援引也門政府消息人士稱，胡塞武裝已進入也門祖巴卜鎮，並於週五佔領紅海一座關鍵島嶼（丕林島），從而完成了對曼德海峽地區的控制。此前也門政府軍已從丕林島撤出。
-
胡塞武裝分子在也門西南部與也門政府軍發生交火，企圖切斷一條戰略補給線
週四，胡塞武裝分子在塔伊茲省西部與也門政府軍發生激烈交火，企圖切斷連接塔伊茲與馬哈的道路，從而阻斷政府的戰略補給線。 據報道，此次交火中，胡塞武裝有18多人喪生，政府軍有13人陣亡。受伊朗支持的胡塞武裝正在紅海西岸的前線發起大規模攻勢，旨在在這條關鍵的海上通道上站穩腳跟。
-
胡塞武裝紅海威脅再起，沙特石油物流被迫再次調整
也門胡塞武裝的威脅導致沙特阿拉伯難以使用一條對全球石油供應至關重要的備用路線，迫使其再次調整石油運輸方式。
-
沙特阿拉伯經埃及地中海港口西迪·克里爾的原油出口量翻了一番多，達到每日230萬桶，此舉是為了避開胡塞武裝的襲擊，將運輸路線從紅海改道至此。
沙特阿拉伯通過穿越埃及通往地中海的蘇梅德輸油管道，大幅增加了石油出口量；8月份，西迪凱里爾港的出口量從上月的100萬桶/日增至約230萬桶/日，增幅超過一倍。 這一戰略調整旨在繞過紅海——胡塞武裝的襲擊已對通過曼德海峽從延布港出口的原油造成壓力，8月3日當週，沙特經該海峽的原油出口量暴跌近90%，降至130萬桶。 經西迪凱里爾港轉運的大部分原油目的地是美國和歐洲，而非亞洲，這表明亞洲客户需要繞行非
-
胡塞武裝在紅海襲擊貨船致3人死亡，系伊朗戰爭爆發以來首次致命襲擊
據報道，與伊朗結盟的胡塞武裝在紅海曼德海峽襲擊了一艘小型貨船“Tihamah”號，造成3人死亡。這是自美國和以色列與伊朗爆發衝突以來，胡塞武裝首次對船隻發動致命襲擊。遇難者包括兩名船員（一名巴基斯坦人、一名印度尼西亞人）以及一名來自前往協助的也門政府船隻的人員。此次襲擊正值該地區緊張局勢加劇之際，此前也門內戰的停火協議於上月破裂。
-
也門胡塞武裝否認計劃對穿越紅海的船隻收費，國家通行權仍保持免費
也門胡塞武裝否認了有關計劃向穿越紅海的船隻收費的報道，並表示該水道仍可免費通行。 由胡塞武裝運營的人道主義行動協調中心（HOCC）發表聲明澄清，其“安全過境服務”屬於自願性質且免費，並敦促航運公司不要向未經授權的第三方支付費用。 此前，路透社本週早些時候援引地區消息人士的話報道稱，與伊朗關係密切的胡塞武裝正考慮對過往關鍵的曼德海峽的船隻徵收費用，此次否認正是針對該報道作出的回應。
-
胡塞武裝“封鎖”紅海，沙特原油出口被迫改道埃及
也門胡塞武裝持續威脅紅海航運並襲擊沙特油輪，迫使沙特阿拉伯加速重構原油出口線路。據彭博船舶追蹤數據，至少8艘超大型原油運輸船（VLCC）正駛向埃及地中海港口錫迪凱里爾，預計未來數週至8月中旬陸續抵達。沙特阿美正增加通過該港口出口原油，並計劃藉助埃及的蘇伊士-地中海（SUMED）管道銜接紅海與地中海運輸體系，以提升出口靈活性，同時研究針對改道後增加運輸成本的新定價機制。
-
據報道，胡塞武裝已控制也門整個紅海沿岸地區，威脅到霍爾木茲海峽之外的一條關鍵替代航線
據報道，由伊朗支持的胡塞武裝已控制了紅海西部大部分海岸線。專家擔心，這一事態發展將威脅到通往霍爾木茲海峽的關鍵替代航線。
-
報道：也門胡塞武裝佔領紅海關鍵島嶼，完成對曼德海峽地區的控制
路透社援引也門政府消息人士稱，胡塞武裝已進入也門祖巴卜鎮，並於週五佔領紅海一座關鍵島嶼（丕林島），從而完成了對曼德海峽地區的控制。此前也門政府軍已從丕林島撤出。
-
胡塞武裝分子在也門西南部與也門政府軍發生交火，企圖切斷一條戰略補給線
週四，胡塞武裝分子在塔伊茲省西部與也門政府軍發生激烈交火，企圖切斷連接塔伊茲與馬哈的道路，從而阻斷政府的戰略補給線。 據報道，此次交火中，胡塞武裝有18多人喪生，政府軍有13人陣亡。受伊朗支持的胡塞武裝正在紅海西岸的前線發起大規模攻勢，旨在在這條關鍵的海上通道上站穩腳跟。
-
胡塞武裝紅海威脅再起，沙特石油物流被迫再次調整
也門胡塞武裝的威脅導致沙特阿拉伯難以使用一條對全球石油供應至關重要的備用路線，迫使其再次調整石油運輸方式。
-
沙特阿拉伯經埃及地中海港口西迪·克里爾的原油出口量翻了一番多，達到每日230萬桶，此舉是為了避開胡塞武裝的襲擊，將運輸路線從紅海改道至此。
沙特阿拉伯通過穿越埃及通往地中海的蘇梅德輸油管道，大幅增加了石油出口量；8月份，西迪凱里爾港的出口量從上月的100萬桶/日增至約230萬桶/日，增幅超過一倍。 這一戰略調整旨在繞過紅海——胡塞武裝的襲擊已對通過曼德海峽從延布港出口的原油造成壓力，8月3日當週，沙特經該海峽的原油出口量暴跌近90%，降至130萬桶。 經西迪凱里爾港轉運的大部分原油目的地是美國和歐洲，而非亞洲，這表明亞洲客户需要繞行非
-
胡塞武裝在紅海襲擊貨船致3人死亡，系伊朗戰爭爆發以來首次致命襲擊
據報道，與伊朗結盟的胡塞武裝在紅海曼德海峽襲擊了一艘小型貨船“Tihamah”號，造成3人死亡。這是自美國和以色列與伊朗爆發衝突以來，胡塞武裝首次對船隻發動致命襲擊。遇難者包括兩名船員（一名巴基斯坦人、一名印度尼西亞人）以及一名來自前往協助的也門政府船隻的人員。此次襲擊正值該地區緊張局勢加劇之際，此前也門內戰的停火協議於上月破裂。
-
也門胡塞武裝否認計劃對穿越紅海的船隻收費，國家通行權仍保持免費
也門胡塞武裝否認了有關計劃向穿越紅海的船隻收費的報道，並表示該水道仍可免費通行。 由胡塞武裝運營的人道主義行動協調中心（HOCC）發表聲明澄清，其“安全過境服務”屬於自願性質且免費，並敦促航運公司不要向未經授權的第三方支付費用。 此前，路透社本週早些時候援引地區消息人士的話報道稱，與伊朗關係密切的胡塞武裝正考慮對過往關鍵的曼德海峽的船隻徵收費用，此次否認正是針對該報道作出的回應。
-
胡塞武裝“封鎖”紅海，沙特原油出口被迫改道埃及
也門胡塞武裝持續威脅紅海航運並襲擊沙特油輪，迫使沙特阿拉伯加速重構原油出口線路。據彭博船舶追蹤數據，至少8艘超大型原油運輸船（VLCC）正駛向埃及地中海港口錫迪凱里爾，預計未來數週至8月中旬陸續抵達。沙特阿美正增加通過該港口出口原油，並計劃藉助埃及的蘇伊士-地中海（SUMED）管道銜接紅海與地中海運輸體系，以提升出口靈活性，同時研究針對改道後增加運輸成本的新定價機制。
- 暫無數據
紅海
24小時熱榜
-
1
NOBI幣價值解析：平台轉型與代幣現狀
-
2
Databricks首席營收官Ron Gabrisko表示，公司年度經常性收入（ARR）已從不足100萬美元增長至超過70億美元，其中人工智能相關收入約17億美元。
-
3
國際能源署稱，烏克蘭的襲擊削弱了俄羅斯的石油煉製行業，而制裁措施則阻礙了該行業從無人機襲擊中恢復
-
4
橋水基金聯席首席投資官Greg Jensen將當前AI時刻比作2020年2月
-
5
Anthropic警告AI可能被用於製造生物武器，已阻止多起相關嘗試
-
6
印尼建築商PT PP將對10億美元銀行貸款進行重組
-
7
a16z合夥人：AI正將科技投資的“冪律分佈”推向極致，傳統SaaS面臨被時代拋棄風險
-
8
Neko Health首席執行官赫爾馬爾·尼爾松預測，人工智能和個性化醫療有望幫助人們延長壽命
-
9
AMB幣創始人、項目演變與價格現狀解析
-
10
Meta FPS (MFPS) 代幣現狀：交易市場與項目背景分析
今日行情
推薦閱讀
